【侠客勇在现场】北京重卡要从北京走向世界,跟着市场形势创新是关键!

刘勇 原创

一个新品牌,要成为中国重卡市场第一,这是不是痴人说梦?不!这还不是它的终极目标,成为国内市场第一只是第一步而已,它要完成的是走向世界的大目标,代表的是中国重卡。

在过去的20年时间里,市场上一众品牌都曾做过这样的“梦”,但真要让梦想照进现实,难度很大。用北汽重卡总经理吴越俊的话说,国产重卡在过去的很长一段时期内,硬实力迅速提升,但软实力与国际巨头相比还相去甚远,这是国产重卡需要共同去补的课。

如何去补这个软实力的缺?北汽重卡给出的答案是创新。创新包括了管理创新及模式的创新。其要构筑的护城河是高质量、低成本。这六个字说起来容易做起来难,之前,企业要么做到了低质低价、要么做到了高质高价,但要做到低价的同时还高质,有很高的技术含量。换句话说,国产重卡要想在用户心中摆脱低质的固有印象,要想真正和进口重卡PK,一方面要保持价格优势,另一方面就是保证质量品质,这是国产重卡在新环境中突围、走出国门的唯一出路。

吴越俊是重卡行业的老江湖,自然对行业发展形势了如指掌。他认为,一个新品牌要想生存,或者想异军突起,就不能走别人的老路子,要向管理要成本,向创新要质量。北汽重卡要做的创新在发布会上初见端倪,比如在研发上,它要实现与用户共创,再比如在制造上,要实现“零库存”而不是“重库存”。又比如在营销上要从以经销为中心向以客户为中心转变,通过一系列“颠覆式”创新,让成本降低10%-15%质量提升20%-40%。无疑,若这一局面能形成,北京重卡在行业的竞争力确实能与竞争对手们形成较大差距。

然而,高质量是所有企业都在追求的硬实力,北汽重卡凭什么可以做到高质量呢?原来,它的精益战略是实现高质量的有力抓手——第一,通过精益市场选择做到业务聚焦,一句话概括,聚焦80%的主流需求,只做最合适的,不做好大全。第二,要做到精准产品开发,就是精简车型数量、去除冗余。第三,实现精益制造,直接表现是低成本高质量准交付。第四,精益营销很关键,其要用大区域代理替代网络密布,还包括了仓配一体配件流通、赋能型营销管理等等,北汽重卡要做的就是精准、精简、精细和精确,这直接促成了“精品”的面世。

北汽重卡有个梦想——让用户的梦想触手可及。它要让用户实现豪奢梦,让产品达到与进口车品质和性能相当,但价格只有进口车的一半。让用户实现致富梦,同样的车能省1万-3万元,年费用省3万-5万元。让用户实现定制梦,这包括了场景定制和大客户开发定制,就是让用户买到最适合他用车工况的车。让用户实现悦己梦,这其中不但有驾乘舒适、人文关怀方面的考量,更有民族自信的国潮品牌与独特文化内涵方面的加持,北汽重卡要让用户实现的是创造美好生活的梦想

让用户圆梦是北汽重卡的梦想,当然,它还有另一个梦想:代表中国重卡走向国际市场。随着国产重卡产品竞争力的提升、海外建设需求的增长、中国在国际上影响力的上升等有利条件的形成,中国重卡品牌完全具备了“出海”的条件,或者说,中国重卡出海,时机已至

为此,北汽重卡做好了战略布局,5年后,产品年销量要达到12.5万辆进入重卡行业前五,其中海外市场的销量占比占到20%。在这个过程中建设4个中心:全球研发中心、全球营销中心、零部件制造中心及汽车金融中心,而产品也会形成传统燃油+新能源的多能源类型矩阵,值得一提的是,其产品品牌北京重卡下细分三大子品牌,分别是奋斗、追梦、复兴,北汽重卡要通过奋斗去追梦,实现中国重卡品牌的伟大复兴!

侠客勇:

对于有梦想、自身实力强、又立志于颠覆行业的企业来说,永远都没有“来晚了”一说。或许,市场步入调整期是新时代给北汽重卡的一次机会。市场越是调整、用户痛点越多,北汽重卡的机会就越大,它要把重卡做到价格便宜还质量更好,对于用户来说,将实现用更少的钱买到更好的车享受到更好的生活,这是卡车人做了几代的梦,也是时代在呼唤一个重卡品牌肩负起行业责任,向着世界重卡市场最前沿迈进,这个品牌的扛旗者会是北汽重卡吗?

 

 

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