在城市化进程加速和旅游市场复苏的双重驱动下,轻客车型亦迎来了前所未有的发展机遇。作为中国商用车行业的领军企业,在“打造世界一流的全系列商用车集团”的企业愿景引领下,中国重汽强势进军轻客市场,旗下首款轻客车型——先锋官V,即将在中国重汽2025年合作伙伴大会盛启之际,于12月8日荣耀发布,以高品质、高可靠性、高灵活性革新轻客用车体验。

先锋官V定位为全场景越级宽体大轻客,采用场景化、定制化、模块化的产品架构,推出商旅版、多功能版、货运版、线路版4款车型,并可进行专用改装、个性化休闲改装,覆盖柴油、纯电、混动、前驱、后驱等全技术路线,以进阶品质引领轻客产品价值跃升,那么先锋官V的底气何来?

先锋官V整体造型设计灵感来源于星际遨游,秉承星航美学设计理念,将星际飞船的外观元素运用到轻客设计中。前脸部分,最引人注目的就是“星列”前格栅设计,极具辨识度;“星焰”转向灯拥有同级最优照明性能,带来更远的照射距离和更清晰的视野,夜间行驶更安全、更从容。车身侧面,“星轨”腰线以“星际航线”为灵感,更具优雅与动感。内部也遵循“星舰座舱”的设计理念,配备航空级舒适座椅,带来VIP般的乘坐体验。星航美学超凡设计,配合一流的动力与承载能力,同级领先的智能科技配置,先锋官V以星际超级运载工具为创意蓝本,用力量和智慧承载起用户的美好未来。

在以星航美学演绎超凡外观的基础之上,中国重汽与潍柴动力联合打造的潍柴2.0T柴油发动机引领轻客动力进阶,打造更强、更省的领航效能,为多元化出行场景注入强大动能。先锋官V全系搭载潍柴动力2.0T柴油发动机,采用高效清洁燃烧、高强度、低排放、低摩擦、低噪音、模块化6大技术,最大功率115kW,峰值扭矩400N·m,实测油耗6.77L,与主流竞品相比百公里油耗低1L,每年节省油费>5000元,是“动力王者”,也是“节油担当”,够劲也够省,赚钱省钱两不误。

轻客车型正逐渐突破生产资料的单一属性,面对轻客市场的变化与用户对驾乘品质追求的不断升级,先锋官V无论是装载能力、产品可靠性,还是舒适智能配置、安全性能都全面均衡无短板,为用户带来轻客用车的更优方案。
轻客作为具有商用性质的产品,最重要的是为用户带来价值。先锋官V拥有短轴和中轴可选,中轴车型车身长度近5.5m,载货容积高达8.8立方米,不仅容积同级最大,且造型方正,空间利用更优,装载能力更胜一筹。同时,全车储物空间最多高达23处,尾门踏步、地板、滑门踏步离地间隙低,空间大、拉货多、装卸省力,直击众多轻客用户的核心诉求。

物流运输行业的扩张,对运输车辆提出更高要求,可靠性更高的车辆才能保证高出勤率。先锋官V道路验证累计40万公里,较同类车型加严25%;经历高温(45℃+)、高寒(-40℃)、高原海拔(4800米+)三高极限验证;完成10万公里+高速环道专项动力系统验证;50℃、90%湿度环境舱650小时的耐腐验证,道路腐蚀耐久超7500公里,千锤百炼只为让用户在任何环境下都拥有安心可靠的用车体验。

在舒适性、智能化领域,先锋官V全面提升了轻客车型的乘用化属性、高端化品质。商旅版车型在轻型商用车领域首次采用多连杆后悬架,舒适性达到MPV水平;创新NVH控制技术,怠速噪声低至46分贝,多项NVH性能超越同级。采用双12.3英寸半悬浮双联屏,支持智能语音交互、车机互联并涵盖多个主流生态应用,更有多项智能辅助驾驶功能,为用户带来专属新生代轻客的用车体验。

在安全性方面先锋官V也具备明显优势,采用欧洲安全碰撞设计标准,超高强度一体化笼式车身,车身高强度钢占比55%,19000N·m/deg的弯扭刚度同级领先;拥有同级最短行车制动距离、全系标配EPB、全系标配通风盘式制动器、同级235mm最宽轮胎,配置博世ESP车身稳定系统,功能齐备,安全无忧。

写在最后:一台轻客如何带来不同于传统的用车体验?中国重汽在不断创新与突破中给出了满分答案。随着先锋官V的推出,标志着中国重汽的产品家族里又添了一员猛将,以更全面、更高端的姿态为用户而来,带来多样化的轻客生活。12月8日,先锋官V将以怎样的方式完成首秀,值得期待!
来源:
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