在新能源商用车发展路途中,安全性能已然成为车主选购车辆重要的核心因素。开瑞江豚在首届自贸港道路运输车辆新能源化促进交流会暨第6届中国物流与商用车赢运之骥影响力盛典上,以卓越的安全性能从众多竞品中脱颖而出,斩获 “极致安全奖”。这一殊荣是行业权威对开瑞江豚安全品质的高度认可,也彰显了开瑞江豚在新能源商用车安全领域的标杆地位。这一荣誉的背后,是开瑞汽车对安全研发的持续投入和不懈努力。
正如奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃所说:“汽车是人命关天的产品,所以绝对要把安全放在首位。”开瑞江豚的安全理念贯穿于整个车辆的研发和生产过程。从最初的设计构思,到严格的1300项指标验证、100万公里强化路试和20万次耐久性试验,每一个环节都以用户安全为核心。研发团队精心打磨每个细节,确保车辆在各种环境和工况下都能保持卓越的安全性能。这种对安全的执着追求,使得开瑞江豚在众多竞品中脱颖而出。
车身结构是关乎车辆安全的基石。开瑞江豚安全采用轿车级笼式车身设计,配合前舱两道防撞缓冲钢梁和前门十字防撞钢梁,这种设计和选材为车身打造了强大的防护能力。车身63%关键部位使用乘用车领域以高强度、高韧性和抗疲劳性著称的宝钢高强钢,核心结构件的强度高达1060MPa达到航母级标准。即使在实际驾驶场景中面临碰撞危险时,依托车身结构以及可靠的钢材,冲击力能够迅速而有效地分散到各个部位,如同坚固的护盾,最大程度地减少车内人员受到的伤害。
主被动安全技术对车辆安全性能尤其重要,此次开瑞江豚在主被动安全技术上也带来了越级体验。开瑞江豚基于V字型开发理念优化整车架构,在车辆上搭载了Van系车型中罕见配备主副驾驶双安全气囊,这是开瑞江豚对安全的重要承诺。当碰撞发生的刹那,气囊迅速弹出并膨胀,其特殊材质与缓冲结构协同工作,在驾乘人员与车内坚硬部件之间形成一道防护屏障。同时,搭载了伴我回家功能照亮归途;蠕行功能助力特殊路况行驶;ABS + TCS系统防止打滑失控等多项智能安全配置,满足了用户在行车途中的安全需求。
电池安全问题是众多用户对新能源商用车持观望态度的重要因素,开瑞电池在安全技术创新方面不遗余力。
开瑞江豚搭载的自研电池,其外壳采用行业领先的超高强钢辊压技术,极大地提升电池的抗冲击能力,使其在碰撞等极端情况下也能确保安全。电池底部与侧部,开瑞精心设计了多层物理防护及吸能结构,有效地吸收冲击能量,确保电池核心不受损害。电池主体完美通过了中国汽车技术研究中心的严峻考验,在针刺、高温、浸水实验中展现非凡实力,其中,电池过充电压测试以及挤压实验及压力测试中,其性能更是远超国家标准,完美解决用户对电池安全问题担忧。
此外,开瑞自研电池可做到268km最大续航里程,常温快充30%-80%仅需30分钟,让用户对新能源商用车的续航焦虑也一并得到解决。
开瑞江豚以领先的安全技术和配置,成为新能源商用车安全领域的领航者。为用户提供了安心、可靠的出行选择,同时也推动了整个行业对安全性能的重视和提升。在未来的发展中,开瑞江豚将继续秉持安全至上的理念,不断创新和进步,为新能源商用车行业的安全发展贡献更多力量。
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