长续航，高承载，乘龙H7纯电自卸车破解工程运营效率痛点-洋葱商用车

在矿山、港口、城建等工程运输场景中，自卸车一直担当着重要角色，随着“双碳”战略的逐步推进，新能源自卸车正逐步替代传统燃油车型，成为工程运输的新选择。这其中，东风柳汽乘龙H7纯电自卸车凭借超长续航、强劲承载和可靠安全性能，为工程运输行业提供了更高效、更经济的解决方案。

超长续航，高效补能，满足全天作业需求

砂石运输、渣土清运等场景中，往往需要连续运输，不能间断，这对新能源自卸车的续航和充电效率提出了更高要求。乘龙H7纯电自卸车搭载知名品牌600度大容量电池，综合工况续航最高可达500公里，完美满足工程运输运营需求。同时车辆支持双枪直流快充，60分钟即可充至80%，在装卸货间歇或午间休息时就能快速补能，确保高效运营。

强劲动力，超强承载，提升运输效率

工程运输追求高效运转，而动力和承载正是实现这一目标的关键支撑。乘龙H7纯电自卸车采用双永磁同步电机+4AMT变速箱组合，整车最大功率460kW（约626马力），重载起步轻松有力，爬坡上坎不费劲。底盘采用一次冲压成型大梁，搭配2*9.5T前桥和2*25T轮减后桥，承载能力更强。此外，8-8.7米超长货箱设计，装载容积较同类车型提升18%，大幅提升了单次运输效率。

多重安全防护，保障运营稳定

工程运输工况复杂，确保安全也是车辆设计的首要考量。乘龙H7纯电自卸车在安全性上也做了全面优化。整车标配EBS电子制动+ASR驱动防滑系统，适应泥泞、湿滑等复杂路况。驾驶室采用高强度笼式骨架结构，碰撞时可实现30%吸能缓冲，提升驾乘安全。离地间隙提升至350mm，涉水深度达800mm，轻松应对恶劣路况。在电池防护层面更是不遗余力，IP68级防水电池箱+底部双层装甲钢板，防冲击、防涉水，确保电路安全。

乘龙H7纯电自卸车以长续航、高承载和高安全的优异性能，重新定义了新能源自卸车的标准，成为工程运输行业绿色转型的可靠选择。即日起至2025年12月31日，国四及以下老旧车型置换新能源重卡，可享受最高可达14万元的国家补贴！特别值得注意的是，北京地区用户换购新能源重卡更可享受最高达17万元的补贴，感兴趣的卡友请抓紧机会，详情请咨询当地授权经销商。

来源：

乘龙