在繁忙的建筑工地、紧张的物流仓库或是突发抢险现场,一台可靠、高效、适应性强的随车吊是作业团队不可或缺的“左膀右臂”。东风柳汽乘龙L3随车吊,以全方位无忧解决方案,成为工程建设、物流运输等领域的得力伙伴。

乘龙L3随车吊精准覆盖8-12吨黄金吨位公告需求,充分满足国内主流作业场景,无论是城市建材转运还是工地设备吊装,都能轻松胜任。它同时兼容国内主流吊机照片,彻底解决上户时“车照不符”的烦恼,确保上户无忧。

在配置灵活性上,乘龙L3随车吊提供单排与排半两种驾驶室选择:单排驾驶室轻便灵活,最大程度释放载货空间;排半驾驶室则提供额外储物空间,满足长途作业或工具携带需求。货厢尺寸更是覆盖4.2米至6.1米的广泛范围,从紧凑型城市配送到中型工程物料运输,丰富的选择赋予用户极大的业务拓展空间。
面对复杂工况与重载需求,乘龙L3随车吊展现出强大的硬实力。其底盘采用5.5T级前桥,搭配10T级后桥,结合264mm截面一次冲压成型大梁车架,以及前11后10+8片重型板簧组合,构筑起坚如磐石的承载基础,无惧工地颠簸,轻松应对重载建材与大型设备吊运。

动力方面,搭载玉柴4缸220马力发动机,澎湃输出,匹配成熟可靠的法士特8档变速箱,动力随叫随到,爬坡、重载起步均从容不迫。用户还可根据作业路况及常用载重,灵活选择4.875、5.143、5.571多种速比,实现动力性与燃油经济性的最优平衡。
乘龙L3随车吊不仅关注“干重活”,更致力于提升用户的作业体验与效率。其半悬浮式驾驶室能有效过滤路面颠簸,配合高品质气囊减震座椅,大幅缓解长途驾驶和长时间待机作业的疲劳感,让驾驶员精力更集中,工作更舒适。

在吊装操作便捷性上,乘龙L3随车吊进行了贴心优化:车下配备发动机启停按钮,操作吊机前无需频繁进出驾驶室启停发动机,直接在吊机操作位即可控制,高效省时;摇臂式自回位远程油门设计,让操作者能精准控制发动机转速以配合吊装动作,显著提升作业效率。
东风柳汽乘龙L3随车吊,始终以用户需求为核心,不仅是用户提升作业效率、拓展业务能力的坚实工具,更是值得信赖的伙伴。即日起到2025年底,国四及以下老旧车型置换乘龙L3随车吊,还可享受最高可达7万元的国家政策补贴。有置换或新购意向的卡友请抓紧机会,详情请咨询当地授权经销商。
来源:
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