盛夏时节,瓜果飘香,蔬菜满筐。一年一度的果蔬运输黄金期如约而至,全国各地绿通卡友们早已整装待发,迎接这场关乎时效与品质的“鲜”锋战役。此时,拥有一款既高效又能降低运营成本的运输车辆,对于卡友来说简直是如虎添翼。
东风柳汽敏锐洞察市场需求,推出了乘龙H7 Pro 8X4绿通房车,凭借“强动力、超省油、轻量化、超舒适”等产品优势,迅速在夏季果蔬运输市场崭露头角,成为众多跑绿通卡友心目中的理想选择。

绿通运输常遇不同地形,山区爬坡一直是困扰卡友的一大痛点。乘龙H7 Pro 8X4绿通房车搭载14L大排量发动机630马力,最大输出扭矩2800牛·米,配合法士特12档超速挡变速箱,动力传输高效且换挡平顺。无论是云贵川地区连绵起伏的山路,还是华北平原上的长途奔袭,都能轻松应对,确保生鲜果蔬货物高效送达,为卡友赢得宝贵时效和口碑。

省油是降低运营成本的关键。乘龙H7 Pro 8X4绿通房车采用节油版发动机,匹配低风阻驾驶室、低滚阻轮胎,进一步降低油耗。多项节油措施协同作用,使得车辆油耗大幅降低。据实际运营数据反馈,卡友在从河北跑海南等长途线路时,百公里油耗仅 24L,相比一些同类车型,每百公里可节省2-3L,真正实现了省到就是赚到。

车辆的装载量直接影响卡友收益。乘龙 H7 Pro 8X4 绿通房车在轻量化方面下足了功夫。通过采用多项轻量化技术,如铝合金材质的应用,包括铝合金轮毂、储气筒等,以及优化底盘结构设计,使得底盘重量轻至9.14吨,较同级车型轻300公斤以上,单趟运输收益显著提升。


长途绿通运输,驾驶舒适性关乎卡友运输效率。乘龙H7 Pro 8X4绿通房车驾驶室采用平地板设计,拥有2.5米宽、1.93米内高的超大空间,卡友在车内活动自如,不会感到丝毫局促。气囊航空座椅,具备多向调节功能,有效缓解长时间驾驶带来的疲劳;92 厘米超宽卧铺,保障卡友充分休息,以饱满的精神状态投入到下一段行程中。

乘龙H7 Pro 8X4绿通房车还采用长保养设计,前后桥康迈轮边50万公里免保养,发动机20万公里保养周期,变速箱和桥30万公里换油周期。超长保养周期减少进站次数,提高出勤率,为卡友节省时间和运营成本。当前正值国四车辆“以旧换新”活动期,置换乘龙H7 Pro 8X4绿通房车,最高可享11万元国家补贴。
另外,作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块,东风柳汽响应国家节能减排号召,支持卡友更新置换国六新乘龙车辆,推出“补上补”政策:在国家11万元补贴基础上,再追加1万元置换补贴,助力卡友以更低成本升级爱车,开启高效创富新征程。
来源:
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