跳出舒适圈,从来都不是容易的事。而刚过而立之年的石家庄赵猛师傅,却在两年前,选择离开熟悉的水果物流运输行业,进入到了水果零售批发行业。虽然感觉好像只是名称不同,但其中差别则意味着工作量的“超级加倍”!
转型以来,赵师傅遇到的最大问题从不是生意上的不适应,而是对于运输工具不趁手所带来的辛苦与疲累,效率低、舒适性差、实用性不强等问题都在困扰着赵师傅。好在2025年的时候,赵师傅入手了东风途逸T7,自此彻底打开了赵师傅搞果蔬运输售卖的全新半径,解决了一直以来困扰赵师傅的“四大难题”!
“我是土生土长的石家庄人,做蔬果零售两年多了。之前开过其他牌子,去年换车的时候,一眼就相中途逸 T7,造型利落、内饰宽敞。而对比了一大圈下来,也发现还是它最合心意,现在用着挺好,证明当初没选错!”赵师傅对东风途逸T7是“一见钟情”,而自打有了这款车,也让赵师傅的运输生活增添了更多舒适与便利!

尤其是对于宽敞的空间,赵师傅一直在点赞:“市面上大多数单排小卡驾驶室都比较窄,这台 T7就挺好,我这体型坐进去也宽敞得很,一点不拥挤。跑累了调平座椅歇会儿特别舒服。尤其车内的储物格也特别多,平常手机、单据、水杯啥的都能归置得整整齐齐!”东风途逸T7凭借着1730mm 超宽敞的驾驶室,包裹式航空座椅等配置,带给每一位奋斗而行的卡友体贴入微的舒适体验!

现如今的赵师傅不仅生意之路越来越舒适,就连安全性也因为有了东风途逸T7而大大增强了,对此他说:“途逸视野好,三角窗的设计减少了视野盲区,再加上倒车雷达,即使是满载倒车也不慌。不管是上街还是走土路都很省心!”
对于赵师傅而言,评价一款货车最重要的指标就是载货和节油性,这也是始终以来赵师傅的“困扰”所在。而途逸T7 1635mm 宽的“超级货厢”不仅比常见的小卡产品更宽,装载性能更好,同时由于百变灵活的上装设计,更可以轻松“秒变摊位”,一车多能,实用极了。而对于途逸T7的动力和节油性,赵师傅这样说:“1.6L 发动机劲足,高速跑 80、90 码稳稳的,百公里才 6L 油,比之前的车省油多了,特别划算!”

依靠着“更能装、更能省、更舒适、更安全”的核心实力,东风途逸T7不仅让赵师傅的“全新生意”越来越顺利,更凭借着百变灵活的上装形式,极大的拓宽了赵师傅的生意半径,让赵师傅化身“零售商”的理想照进现实!

来源:
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下地库不慌 上蓝牌不超 这台东风宽体途逸清障车有点香
春耕备耕忙,途逸T7运输正当时
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