开“电骏马”坤鹏ET9，跑出创富新速度-洋葱商用车

马年将至，不少卡友在换车时，都把目光投向了纯电轻卡。江淮1卡坤鹏ET9，一款原生设计的纯电轻卡，拥有造型、电池、电机、电控、热管理等五大技术创新，恰如一头蓄势待发的“电骏马”，让卡友跑出创富新速度！

骏马奔腾续航多出100公里

“以前开油车，最怕堵车，等红绿灯烧的都是钱。换了电车，又担心半路没电。”这是很多“油换电”卡友的心声。坤鹏ET9搭载行业首创宁德时代定制版天行单包恒温电池，配合行业首创的楔形低风阻车身，实测相较同电量的纯电轻卡，续航里程提升100多公里。

对跑城际专线的李师傅来说，这意味着每周可少充一次电。“以前在高速上跑跑就得找桩，现在能稳稳多跑个把小时。”更让李师傅津津乐道的是它的双枪快充技术。电量从20%补到80%，只需一杯茶的工夫（18分钟）。充电10分钟，续航200多公里，每天运营节约超1小时。“这车充电速度快，让我在马年运力最紧张的时期能多拉快跑。”

马到功成三年多省3万多

“开电车最怕啥？一是续航虚，二是电费高，三是冬天开空调掉电快。”坤鹏ET9搭载行业首创液态涡轮扁线高效电机、高度集成七合一控制器和多源热泵智能温控系统，不仅动力十足，而且能耗更低，让卡友开电车一点也不需要“担惊受怕”，与市场同电量产品相比，三年保底节省电费3-4万元。

从事生鲜运输的王师傅表示：“开上坤鹏ET9，拉满货上高架桥，电门不用狠踩就上去了，续航也不哗哗往下掉。”180kW峰值功率和220N·m持续输出扭矩，满载爬坡轻轻松松。系统峰值效率达99.5%，每一度电都能转化为实实在在的利润。

龙马精神开一天车也不累

马年将至，正是扬鞭奋蹄的好时节。对于常年奔波在路上的卡友们而言，开坤鹏ET9不仅是谋生，也是生活。1850mm的内高，让一米八的驾驶员也能在车内站直身体。行业最宽 2170mm高顶纯平地板驾驶室设计，更方便车内活动和休息。从事快递配送的张师傅表示：“我最喜欢这个气囊减震座椅，像沙发一样，开一天车也不太累，不废腰。”