你真的会开四驱车，会用三把锁吗？
不少越野爱好者在穿越时遇到交叉轴、炮弹坑就犯难，普通越野车稍有不慎就陷车，旅途兴致大打折扣。而硬派越野依维柯欧霸·山海，则凭借着全时四驱+三把锁的硬核配置，把所有坎坷都踏成通途。
依维柯欧霸·山海搭载的全时四驱系统，可实现行驶过程中前后轮永久保持驱动力分配，配合中央差速锁、前桥差速锁、后桥差速锁组成的“三把锁”矩阵，从容应对各种复杂路况。
其中，中央差速锁可在0.2秒内完成前后轴动力锁止，强制将前后轴转速同步；当遇到交叉轴地形时，仅需锁止中央差速锁+后桥差速锁，即可让两侧后轮保持同步动力输出，哪怕两个对角车轮完全悬空，剩余接地车轮依然能获得足够驱动力，几乎不会出现打滑、空转的情况。
通过在专业越野场地，对多款越野车的能力实测可以看出，在设置了连续交叉轴障碍的测试路段，不少越野车由于无中央差速锁、无锁止等原因，轮间限滑弱，需要驾驶员精准控制油门，借助冲力才能勉强通过，稍有操作不当就会出现车轮空转、车身倾斜的情况。
而驾驶依维柯欧霸·山海驶入同一路段时，仅需按下差速锁按键，系统自动完成动力分配，驾驶员只需稳住方向、轻踩油门，车辆就能平稳向前，全程几乎感受不到多余的颠簸，甚至可以在交叉轴位置停驻再重新起步，硬核实力可见一斑。
此外，当面对更深、更不规则的炮弹坑地形，三把锁全部锁止后，左右车轮、前后车桥刚性锁死，整车形成一个硬连接整体，只要有任意一个车轮拥有附着力，就能传递动力，驱动整车顺利脱困，车辆无需加装额外改装件，亦可保持平稳的通行速度，真正把旁人眼里的天险，走成自己脚下的坦途。
不必惧怕前路崎岖，不必顾虑地形坎坷，依维柯欧霸·山海以硬核越野品质，为每一场探险托底。即刻出发，去征服那些未曾抵达的荒野，让每一段旅途都成为信步游缰的传奇。
来源：
宇树载人机甲身后，那辆卡车的身份藏不住了
携手15年不变“芯”，宇通宁德时代再签全球战略备忘录
从“工具车”到“创富伙伴”：向上V6改写商用车审美标准
依维柯欧霸·山海，全场景硬核“脱困王”
绿电领航 高效创富｜豪沃NX纯电动 牵引车 重塑干线物流新价值
用欧曼就是省！欧曼银河5M纯电重卡穿越鲁苏两省 见证极效运输标杆
玉柴飞轮增程技术正式登陆香港 打造粤港澳大湾区绿色出行新标杆
以车轮丈量新高端：欧马可Z全场景巡展收官，为Z世代物流人交上时代答卷
年省600万+！油转电选宇通轻卡
任政的40不惑：祥菱U7，托得住接货跑单的日常
车桩网全链路节能创新落地 东风柳汽领跑重卡电动化新赛道
虎6G与你，天生合拍！
潍柴WP13NG4.0 Pro持续交付，冷链运输的“省气担当”
聚焦海外！潍柴批量交付点亮全球市场
从“跟跑”到“领跑”：向上V6用乘用化理念叩开全球商用车大门
亿纬锂能第二届商用车电池科技日圆满举行
速豹与波兰运输科技集团 LONTEX 达成战略合作
智汇荆楚 荣耀聚首｜东风乾坤 K6/K6E 襄阳品鉴会圆满举办
双城联动，百媒点赞！向上V6或将重塑商用车价值标杆
一场试驾，照见中国商用车从“价格战”到“价值战”的拐点
