乘龙H5超轻版纯电牵引车：每趟多拉1吨货，每年多赚3.6万-洋葱商用车

在新能源货车路权优待、购车补贴等国家利好政策驱动下，资源运输、港口倒短等中短途运输场景正加速电动化升级。只有拉得多、用得省、跑得稳的车，才能将行业风口转化为实打实的运营收益。东风柳汽洞察市场转型契机，重磅打造乘龙H5超轻版纯电牵引车，依托轻量化、低能耗、高安全等多维产品力，为卡友筑牢创富底气。

轻量化强载重，多拉快跑创收益

乘龙H5超轻版纯电牵引车从材料与结构双重优化，集成35项轻量化技术，一番“瘦身”之后，整车自重低至9吨，较同级车型足足轻1吨，车辆每趟可合规多装一吨货物，结合行业年均10万公里运营里程、吨公里0.33元的运费标准测算，卡友每年可额外增收3.6万元，轻量化优势直接转化为口袋里的增量收入。

可靠硬核三电，续航与能效双优

贴合资源运输高频倒短的作业特性，乘龙H5超轻版纯电牵引车搭载宁德时代400kWh大容量电池，匹配法士特电机、法士特AMT变速箱，组成黄金动力链，动力随叫随到，平原高速跑出效率，重载爬坡更有底气。车辆标载续航突破300公里，轻松覆盖资源运输单日运营半径。三电系统的防护等级达到IP68+IP6K9K，积水路段、极端气候均可稳定出勤。车辆支持500A双枪快充，从20%电量充到80%仅需40分钟，装卸货空档就能把电补满，保障全天运力不间断。

在能耗管控上，车辆采用ASIL-C级整车控制策略，可根据不同路况实现多档能量回收，回收效率提升30%-55%，同工况下整车电耗比同级低15%，从源头缩减用电开支，省钱就是增收。

安全车联网加持，全周期无忧运营

行车安全是稳定创收的基石，乘龙H5超轻版纯电牵引车采用龙骨框架结构驾驶室，搭配整体式车门形成双层防护堡垒，辅以车道偏离预警、碰撞预警以及360°全景环视系统，主动预判并规避路上各类行车隐患。安全硬件之外，搭载乘龙V+3.0车联网系统，进一步完善全周期运营保障，系统可实时抓取车辆运行数据，依托数据优化行车路线与驾驶习惯，提前排查潜在故障，最大化减少车辆突发停运带来的经济损耗，实现省心高效运营。