
当第一声引擎在长春的晨光中轰鸣,当解放CA10的车辙碾过千山万水,一个民族的自主图强便有了最铿锵的足音。
这片土地曾长久地听着别人的车轮与机械的声响,人们渴望的不只是零件和结构,而是一根雄健而完整的脊梁。
那时,一群人点着油灯,就着窝头,用双手敲出了属于中国汽车初始的轮廓。
1956年7月13日,它的第一声心跳仿若惊雷划破长空,向世界宣告——我来了,我叫“解放”!
从那天起,祖国的人民开始使用祖国制造的汽车。从此,一个民族关于“远方”的所有想象终于有了自己的载体。
通向远方的路很长,很苦,但也一路风景,从不孤独。
大庆的荒野,它用体温去温暖;成昆的绝壁,它用轮子去丈量;特区的春天,它满载着播种的希望。它送过让城市生长的钢筋水泥,也载过高考学子的激情吟唱,它听过创业者的期许,也见证过无数个凌晨四点的奔忙。
“解放”留下的,不仅仅是车辙,更是数万个日夜里,中国前行的脚印。
路,不总是里程的延伸;车,也不只是轮毂的转动。
当世界开始谈论电力和代码,“解放”开启了新的蜕变,它变得安静,变得聪明,学会思考。它走出国门,不仅作为“工具”,而是作为“方案”和“伙伴”,触达陌生的土地,链接崭新的笑容,传播中国的智慧。
它的车轮,从泥土驶向星辰。
从当年的一锤一铆,到现在的前沿智慧,变的是技术,不变的是握在手里的温度。
这车轮碾过泥土,碾过沥青,碾过峥嵘岁月,始终向前。
远方没有终点,当引擎再次轰鸣,世界知道,那是“解放”的声响。是一如1956年最初的宣告。
从追赶,到引领,这辆卡车书写了70年的工业传奇。未来,一汽解放将以科技解放、绿色解放、国际解放为三大发展航向,续写新时代“车轮答卷”,为中国工业的辉煌未来再铸荣光。
回望,沿着七十载车辙,时光有痕,那些“里程碑”清晰可见:


1956年7月13日,第一辆国产解放牌汽车驶下总装配线,结束了新中国不能制造汽车的历史。 

20世纪60年代,雷锋与解放牌汽车的故事传遍大江南北,雷锋成为解放的“代言人”。


1986年7月15日,第二代解放卡车CA141垂直转产,完成了第二次创业。1991年,CA141参加国优试验,共计25000公里可靠性试验,初试和复试全部合格。


1994年9月27日和1995年5月31日,俗称“六平柴”的解放第三代产品CA150P先后在青岛和长春投产。
2001年7月15日,第300万辆解放卡车下线,这是解放卡车进入21世纪的一个重大里程碑。


2002年7月15日,第四代解放产品J4(“四大”加强型)下线,投放市场后迅速成为热销产品。
2004年7月15日,以“重卡英雄”命名的解放第五代产品——解放奥威下线。


2007年7月15日,解放J6世界级重卡在一汽解放卡车厂新基地隆重下线,并于当天正式上市。
2009年10月20日,解放J6作为中国年产第1000万辆代表车型荣耀下线。


2018年4月18日,经历7年自主研发,解放J7正式下线并隆重上市。
2021年9月,一汽解放发布“15333”新能源战略。


2024年1月,星域概念卡车整车亮相。


2024年12月5日,一汽解放6DV超级工厂投产暨首款氢气发动机发布。
2025年7月14日,一汽解放动力域及产品发布会召开。


2025年7月23日,解放鹰阵产品——鹰途、鹰航、鹰腾、鹰驰四款产品发布。
2025年12月15日,一汽解放重磅发布“蓝途3.0”平台新能源产品。


2026年3月16日,解放悦图小卡正式启动试销。
2026年4月1日,解放J7南非上市发布会在南非约翰内斯堡隆重举行。
七十年前,从白手起步,托举起中国汽车工业的旭日东升,七十年后,以智造为翼,在新能源与智能化的浪潮中再辟新天!
一汽解放步履不停,奔赴下一个壮阔征程,书写下一个辉煌篇章。
来源:
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