乘龙H5 8×4轻量化纯电自卸车：续航承载双优资源运输实力派-洋葱商用车

随着“双碳”政策深化落地，港口倒短、城建渣土等资源运输场景加速电动化转型。对于扎根一线的卡友而言，他们每日面对高频接驳、陡坡重载等严苛工况，迫切需要一台能兼顾多拉多赚、高效运营与低耗经济性的纯电车型。东风柳汽应势推出乘龙H5 8×4轻量化纯电自卸车，以轻量化、强动力、长续航等硬核实力，助力卡友在绿色转型浪潮中占得先机。

合规高载荷是卡友增收的关键点。乘龙H5 8×4轻量化纯电自卸车通过底盘结构与上装材料的双重革新，实现整车自重低至13.8吨，达到行业领先水平。轻量化不减车身刚性，264（6+4）高强度车架搭配高强度钢五纵梁货箱，抗弯抗扭性能出众，轻松应对矿区、工地等高强度重载作业。在总质量31吨的合规标准下，实现更大装载量，真正做到多拉多赚。

动力是决定运输效率的关键因素。乘龙H5 8×4轻量化纯电自卸车搭载绿控450kW大功率电机，配合4档AMT变速箱与花键取力器，动力响应充沛平顺，满载起步爆发力足，陡坡爬升稳定有力，即便在颠簸工地与国道通行都游刃有余。

整车电控系统搭载苏州汇川四代五合一控制器，指令反馈迅捷，控制精准高效，与电机、电池协同运转，在降低能耗的同时提升运行稳定性。

长续航快补能是保障高效运营的重中之重。该车搭载宁德时代352度大容量电池，标载续航达150-180km，覆盖资源运输主流场景的单日作业需求。电池采用长寿命设计，提供8年180万度电质保，有效延缓衰减，车辆残值更有保障；双枪500A快充加持，补能速度更快，多档位能量回收协同集成液冷温控系统，续航更扎实，能耗更低。搭配怀挡换挡、恒速下坡、拨挡能量回收等人性化配置，显著降低驾驶强度，优化运营经济性。