

▲纯电产品发布
当地时间9月16日,在第72届汉诺威国际交通运输博览会24号馆B10展台,一汽解放举行纯电动力总成产品发布会,面向全球商用车零碳纯电市场,重磅发布全栈自研自制的纯电动力总成产品矩阵,以高效率、高可靠、低成本的卓越品质,为全球商用车电动化提供一体化解决方案。一汽解放党委委员、副总经理兼商用车开发院院长、党委书记王建宇,总经理助理彭龙出席发布会。
在全球商用车脱碳趋势下,纯电动已成为城市配送、区域物流、矿山工程等场景的核心解决方案。一汽解放深耕新能源领域近二十年,始终坚持多技术路线并行发展,构建起覆盖“油、气、氢、电、混”的全能源技术体系,纯电总成正是全能源战略的重要组成部分。目前,一汽解放已完全掌握从定转子、功率模块到电机、多合一控制器、动力电池、电驱桥、电驱箱的全栈自研自制能力,20余款“三电”总成产品全面投放市场,经过真实客户场景验证,产品成熟可靠。

一汽解放已完成230、255、300三大平台化电机布局,覆盖轻、中、重全谱系电驱需求。230平台适配轻型电驱桥,持续功率65至130kW;255平台面向中重卡,采用800V电压平台与Mini-Pin技术,持续功率210至300kW;300平台面向下一代重卡,1000V电压、X-Pin及浸没式油冷技术,持续功率突破320kW,可与255平台互换,已完成试验室验证,即将投入生产。


一汽解放电机产品以高效率、高功率密度、高可靠为核心竞争力,电磁性能依据二十余种典型工况进行上万次迭代,电机最高效率达97.7%,最大功率密度8.1kW/kg,最大转速16000rpm;突破1000V高压绝缘及轴承电腐蚀防护技术,B10寿命达200万公里。产品历经50余项台架验证,总成强化寿命5000小时,定子耐尖峰电压冲击370亿次,振动载荷谱强度高于行业标准2倍。已建成高精益自动化产线,年产能可扩展至30万台,产品交付周期小于30日。
电驱桥与电驱箱:
全场景覆盖 长寿命保障

▲电驱桥与电驱箱



一汽解放共开发8款电驱桥产品,覆盖3.5至18吨轻型车及中重型干线、标载牵引市场。其中,R13E540双电机电驱桥面向4×2标载牵引,轴荷13吨,持续功率550kW,轮端峰值扭矩54000Nm;R11E300单电机电驱桥适配6×4中长途干线,持续功率275kW,轮端峰值扭矩30000Nm。电驱桥产品采用高精度轴齿、低阻主动润滑技术,搭配分时智能驱动控制策略,系统最高效率达94.5%,B10寿命200万公里,载荷谱覆盖用户95%以上使用工况。


电驱箱系列产品以E-shift S7电驱箱为首,针对矿山、重工程等场景,采用双电机7挡构型,实现7种速比组合,持续功率560kW,峰值输出扭矩30000Nm,B10寿命150万公里。



电驱桥、电驱箱产品均经50台整车验证,历经高温、高寒、高原、山区、高盐雾沿海、重载、矿山等十余类极端工况,累计试验里程超300万公里。电驱桥年产能30万根,电驱箱年产能20万台,交付周期均在30日以内。
▲动力电池




一汽解放已开发6款动力电池系统,覆盖轻、中、重全需求。面向轻型车推出90至150kWh标准PACK产品;面向中重型商用车,提供650V/400kWh及800V/600kWh两种配置,采用LFP大容量电芯及MTB双层架构。电池系统采用双面液冷、高强钢保温壳体,整机安全性通过ECE安全认证。总成验证历经机械冲击、外部火烧、热失控等35项严苛考验,整车验证投入75台整车,累计试验里程超300万公里。年产能15GWh,整包成品率不低于99.2%。
▲动力域
一汽解放将核心部件整合为经过预验证的动力域解决方案,涵盖车云协同控制、智能能量管理、集成式热管理系统及智能诊断与维护。目前,已形成覆盖微、轻、中、重等车型的8个电驱桥动力域及3个电驱箱动力域产品系列。
EE300动力域以电驱箱为核心,聚焦打造“超强动力、最可靠”纯电动力域产品定位,由E-shift S7重型电驱箱、EP-600动力电池系统,SiC动力驱动及控制集成单元、集成热管理系统构成,适配120吨重型6×4牵引及重型8×4自卸等车型,5%坡度持续爬坡车速大于50km/h,最大爬坡度大于40%,B10寿命150万公里。

依托国内新能源商用车大规模应用基础,一汽解放纯电动力域产品已批量市场化落地。电驱桥动力域产品累计交付客户超2万台,运营里程突破10亿公里;电驱箱动力域产品累计交付客户超5000台,运营里程突破1.5亿公里,产品可靠性已经过大规模商业化运营得到充分验证。
来源:
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ER540动力域以电驱桥为核心,聚焦打造“极致电耗、极致轻量、超长寿命”纯电动力域产品定位,由R13E540S4重型电驱桥、EP600动力电池系统,SiC动力驱动及控制集成单元、集成热管理系统构成,适配42t重型4×2牵引车,每公里电耗1kWh,重量轻300kg,B10寿命200万公里。
