“用户买的不光是一个商品,他们需要买到一份尊重”,现代商用汽车(中国)有限公司总经理崔锡球在“现代商用车318品牌日”活动上如是说。
现代商用汽车(中国)有限公司总经理崔锡球
如何让用户在被尊敬、被重视中创富,是现代商用车持续探究的方向,而近几年,现代商用车在这方面也颇有建树。譬如持续的产出性能优异、品质可靠的产品,设立客户关怀部门、推出客户关怀2.0战略,实施五年五十万公里政策等等。当优秀的产品遇上极致的服务,登时叫好声不绝于耳。
人们在春天播种,在秋天收获。在这个播撒的季节里,现代商用车又将会种下怎样的种子,才能让用户始终处于收获的季节呢?
为减轻客户某种程度上的负担,现代商用车推出了3年50万公里免费保养政策,后来不少声音反馈当时运输难跑,许多用户没办法3年跑完50万公里。于是现代商用车根据需求调整,推出5年50万公里免费保养政策,客户买车之后无需再花保养钱,保养成本大大降低,真金白银般的为卡友带来了利好。
“我们给客户提供更高品质的产品,更高标准的服务来帮助客户提升出勤率,帮助客户增加收益,减少运营成本,这些是每一个商用车企业重中之重的工作”现代商用汽车(中国)有限公司售后部长罗焕兵讲道,“5年50万公里政策,是我们聆听用户声音,精准推出的利好政策。未来,我们也将持续接收客户声音,推出真正能给客户带来价值和满足他们需求的政策,也会带来更优的品质和使用体验。”
现代商用汽车(中国)有限公司售后部长罗焕兵
以前是车有问题了去服务站,现在呢,现代商用车通过远程诊断,就可以进行提前预警,甚至于防患于未然。首先向客户预警车辆问题,然后帮助预约服务站。与此同时,现代商用车会与服务站共享车辆信息,提前备好相关配件。用户到达服务站即可快速的、及时的对车辆进行维修,让客户快速出站,提升运营效率。
自2022年客户关怀2.0战略推出以来,现代商用车设定了“服务网点能否及时响应客户诉求?”、“能否在24小时内把车修好”、“针对这次维修,客户是否满意”三个关键指标。“这三个KPI指标我们进行持续的监控,然后每月分发到各区负责人,他会对他的服务网点进行督促和优化。通过这样的体系化管理,我们在客户每一次咨询、报修,包括投诉的时候让时效性有很大提升。”现代商用汽车(中国)关怀部部长王天玥阐述道。
现代商用汽车(中国)关怀部部长王天玥
“你们的400是真正的24小时在线,虽然其他的厂家也会提24小时,但是不一定能够真正做到”听到经销商这样反馈时,王天玥感到十分欣慰。通过去主动和被动的收集客户声音,然后反向推动整个关怀体系做改进,不断地进行优化完善。客户关怀2.0战略实施一年以来,现代商用车获得了非常多、非常高的认可。
如何使服务、政策更好地落地?现代商用车的做法是在各地建造GDSI店。现代商用汽车(中国)有限公司销售副本部长李锦介绍说:“GDSI不仅仅是一个店,而是我们想通过GDSI将客户关怀2.0战略、5年50万公里的政策落地,将我们的销售、服务、配件、客户关怀包括市场信息等等诸多信息都会通过这个渠道,GDSI是公司对客户非常重要的桥梁。”
现代商用汽车(中国)有限公司销售副本部长李锦
GDSI是现代的一个全球品牌化工程,它有着非常合理的布局,让客户能够在最短的时间里享受到最好的服务。无论是购车、保养还是维修,它会提供更高效率和更好体验。同时,它不止是现代商用车的品牌出口,也是客户反馈进入现代商用车的入口,通过它,能够更好的去了解市场和发现市场。
GDSI有能力更好的保证客户的使用,使服务、政策真正落地,同时提供了更好的服务和体验,让客户真正受益,增加客户的体验感。
无论是政策,还是服务,都有一个前提,那就是产品。活动现场,洋葱商用车也对创虎国六进行了简短体验。创虎国六搭载了现代POWERTEC国六发动机,应用韩国现代革新型技术,可最高输出540马力,丰沛动力不惧山高路远。而通过改善气缸盖材质,确保发动机强度及耐久度,增大冷却风扇驱动比,也提高了发动机冷却性能,使发动机具有大马力、大扭矩、低消耗的特性。
为达成一辆有品质、又安全、还舒适的重卡车型,创虎在生产过程中,自动化为100%,自动化作业精度更高。创虎车架的辊压、铆接及涂装自动化率达到了83%,整车进口零部件更是达到了700余项,提升了配件的精准性和可靠品质。创虎出厂前对车辆有严格的NVH控制,车内静谧无声,用户开车不受噪音打扰。另外创虎的副驾驶也配置气囊座椅,随行人员也能享受到主驾驶般的乘坐舒适性。
现代商用车始终坚持做好服务、做好产品,而其一直以来的努力也受到了用户的认可。
2005年,张青渠初遇第一代现代重卡,那时的他刚刚买了其他品牌的车。那个情景张青渠记得非常清楚,“我当时就开关了下车门,就感觉车门很厚重,关门时的声音很有品质感。然后又去车里坐了下,就感觉很舒适,于是就成了第一代车主”。
多年使用下来,张青渠对现代重卡的操控性十分认可,“不愧是世界品牌,现代重卡在很多你看不见的地方,比如车辆的调校,表现的确是要领先于其他品牌的。”
时光流逝,张青渠2005年购入的现代重卡目前还在路上狂奔,各项性能不减当年,目前已经跑了100万公里有余。张青渠说:“现代重卡故障率小,出勤率高,只要认真做保养,基本上不会出现问题。而且现代商用车推出了5年50万公里免费保养政策,卡友不必为了省钱去不正规站点,高品质加专业维保,车子想出问题都难!”
持续的研发、产出优异的产品、5年50万公里免费保养、客户关怀2.0战略、销服一体的GDSI开业,这些就是现代商用车在春天埋下的种子,这些种子的萌芽成长将给卡友在春夏秋冬四季中带来丰收!
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