5台、5台、10台...河南周口联合C9(驰久)上市现场订车的用户中,既有携手同行十年的老用户,也有刚刚结识的新朋友,无一例外的,他们都被联合C9(驰久)“迷”住了。
交通四通八达的河南周口,又被称为中原港城,发展蓬勃的运输业造就了许多物流企业。2023年8月9日,这些物流企业们汇聚联合C9(驰久)上市现场,鉴赏联合C9(驰久),享受烧烤美食,探讨物流发展,为远大征程注入新力量。
河南周口的地理优势,让王建伟看到了商机。他在2013年成立了赖鸟车队物流公司,往返郑州-乌鲁木齐运输百货,7000公里的往返里程,途径高速、国道、山区,遥远的里程、复杂的路况让他在选车时慎之又慎。在经过多家品牌车型的对比后,发现联合重卡安全性高、车辆品质好,于是王建伟在2014年,也就是公司成立的第二年,一次性购入了22台联合重卡。匆匆十年,王建伟为自己当初的决定感到高兴,他说:“2014年到2023年,小十年了,这十年里,联合重卡从来没把我们撂在路上过,一点毛病没有。我们这22台车,每辆都跑了一百多万公里了,各方面性能还很能打”。
王建伟是怀着兴奋的心情来到联合C9上市现场的,他之前已经在其他渠道了解过车,但还没真正摸过车。因为公司业务发展需要购买车辆扩大经营,有之前的愉快的用车历程,所以王建伟自然将目光放到了联合C9(驰久)上,爬上爬下体验了一番过后,王建伟止不住的喜悦,他说:“这款车相比我之前买的联合重卡,升级优化的东西太多了,宽卧铺啊、驾驶室啊、方向盘啊。之前我们的驾驶员就喜欢开联合重卡,说开着舒服。这把联合C9买回去,他们干劲儿更足了”。
有之前的用车做背书,又有不错的试乘试驾体验,王建伟再次选择了联合重卡,购入了10台联合C9(驰久)。
陈培山在2017年给别人开车时开过联合重卡,开起来有劲儿又舒服给他留下了深刻的印象。在2019年他自己出来单干时,陈培山没犹豫就选了联合重卡。到现在也跑了40万公里了,一点毛病没有。陈培山驾车技术非常高超,最直接的表现就是油耗,他是开联合重卡全网最低油耗纪录保持者。陈培山说:“在满载砂石料走国道的工况下,最低的时候,我的车百公里油耗只有22个、23个,高的时候28、29个,相比其他品牌车型,一年省个一万五跟玩似的”。
陈培山在试驾了联合C9之后,不禁连连称赞,“提升的东西也太多了,更大的马力、更舒适的驾驶室...等我换车的时候,还买联合重卡”。陈培山挂靠的恒瑞物流公司,在现场购入了5台联合重卡,这让陈培山羡慕坏了。
在联合重卡这里,像王建伟、陈培山这样的用户数不胜数,综合能力优异的联合重卡让他们一见倾心再倾心。如今,联合C9“三年多跑3000趟 每趟多赚500块”以及极致安全稳定的性能,任谁谁不“稀罕”啊。
不得不说,联合重卡的活动现场气氛真是太好了,大家把酒言欢、大口吃肉畅谈未来,用户和联合重卡就像一家人一样。联合重卡现场发布了《卡二代白领计划》,为当地卡友带来了关切与新希望。联合重卡调研发现,大部分卡友不愿让子女子承父业从事这项危险、辛苦、职业病频发的开卡车工作,他们希望孩子能有与自己不一样的精彩。
联合重卡记在心里,行动在身体上,卡二代白领为孩子们广开眼界打开更大世界。重点是这个计划是长期的哦,每个孩子都有机会!
用安全稳定、驰久耐造的产品为卡友运输赋能,用卡二代白领计划启迪未来,联合重卡对待用户的真情实意,值得被珍惜!
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