30分钟充电52度高温极限续航375公里宇通新能源卡车在极限中创造-洋葱商用车

极限续航375公里、半小时充电52.44度、9分半钟降温28℃，你能想象这是一辆新能源卡车在有着火洲之称的吐鲁番做出的成绩吗？要知道当地地表最高温度达到了70℃，最低温度也要40℃多。

这是“不把市场当试验场”的宇通新能源卡车做出的成绩，为了解决用户在新能源产品上存在的“续航里程、补能速度、运输效率、行车安全”等忧虑，宇通新能源卡车直接把宇通T系列新能源轻卡开到了极热之地－火焰山，通过极限高温环境验证车辆性能。2023年8月29—30日，在中国汽研凯瑞认证全程技术鉴证下，在一个个屏幕背后双眼注视下，宇通新能源卡车完成了两天三项超10小时的极热工况挑战。

70℃高温极限续航375公里

高温环境下，纯电车型的续航里程会受到影响，严重者甚至直接续航里程减半。为了验证中国新能源卡车在高温环境下的续航极限，宇通新能源卡车在地表温度高达70℃的火焰山进行高温极限续航挑战，在满电、标载的状态下，宇通轻卡100度电T5车型途经国道、省道、城市道路、非铺装路面等多种路况，在中国汽研凯瑞认证的全程技术鉴证下共行驶8小时34分钟，在电量仅剩3%时，实测成绩为375km，达到行业领先水平。

宇通新能源卡车用成绩验证了旗下产品性能在高温环境下续航依旧坚挺，而这离不开的是宇通新能源卡车的黑科技。其一，宇通新能源轻卡T系列配备了行业高能效超能电池，高精度的电池管理系统可在全生命周期内实现对健康状态有效管理，电池“健康”，续航能给更久。SOC系统的应用，让电量续航情况可以精准显示，彻底让卡友告别“虚电”烦恼。

其二，宇通新能源轻卡T系列搭载了高效轻量化集成式电驱桥，其采用电机+减速器共壳设计，相较行业同类结构轻15%以上，轻就能减少电池能量消耗，也就提高了续航里程。同时，该桥采用行业首个量产二级传动，减少传动级数，提高了传动效率，续航能力进一步加强。

其三，七合一动力域控制器，集充电、配电和驱动为一体，零部件、连接点更少，提升车辆可靠性。同时，因其高度集成的方式，符合软件协同开发的工作模式，能够不断提升动力系统的性能，从而让宇通新能源轻卡T系列跑得更远。加强型再生制动能量回收技术、工况自适应节能技术、动态载荷识别技术等多项核心技术，为低能耗、长续航提供可靠的技术支撑。

高温之下 30分钟共计充电52.44度

宇通T系列轻卡在环境温度40.6℃，暴晒2小时的环境中，使用120KW公共充电桩30分钟共计充电达52.44度。

达成这一优异的成绩的，离不开宇通掌握的新能源核心科技。宇通新能源轻卡依托商用车行业首个软硬件一体化电动专属平台——睿控E平台，它拥有行业最高能效超能电池，具备行业最高IP68和IP6K9K防护等级，保证电池不进水、不起火；此外，根据不同场景使用需求，对电池箱体及模组多重结构进行加强，从而减轻各种恶劣路况下的颠簸；高精度的电池管理系统可以实现动力电池全生命周期内健康状态的有效管理，同时智能均衡及MCD云端修正技术可以自动对电芯电量进行均衡，有效减缓电池衰减，延长电池寿命。

T-Power超级电动链在睿控E平台加持下，立足轻卡作业的多种场景、多种工况的需求，高标准完成电池、电机和电控的一体化标定、匹配，实现工况场景标定、软硬件集成控制及系统高效协同，以行业领先的三电软件技术和硬件品质，全面引领新能源轻卡行业。在这次极限挑战环境中，T-Power超级电动链具有的整车智能热管理技术可以实现对电驱动和电动辅助系统的智能化精准管理，使电池一直处在最舒适的温度区间，保证车辆在-35℃~45℃环境下可靠运行。