鹰途用户真实体验：从容应对多山、丘陵路况，冷链运输遥遥领“鲜”-洋葱商用车

随着各大电商平台双十一大促活动的热潮，快递运输高峰如期而至，卡车司机正在快马加鞭护送快递至目的地，尤其是果蔬、冷藏冷冻类食品，运输过程中，极其考验车辆性能，若因为多段式运输或温控不标准带来“断链”，失去温度控制而影响了货品质量，必然会造成极高的损失，甚至引发赔偿和纠纷的代价。

对于此种可能遇到的问题，作为终端冷链运输散户，万师傅表示从不担心。他于今年2月份购入鹰途头等舱，从事贵州到杭州专线运输，鹰途动力强、油耗低、可靠性高的特点，让他即使途经多山、丘陵线路，也能每次准时送达，车辆的高时效性，有效保证了冷运货物的新鲜和品质。

动力加满，冷链运输遥遥领“鲜”

万师傅的主要运营线路为贵州-杭州，该线路整体重山区占比多，海拔起伏变化大，尤其湘西、贵阳路段，基本属于全山区路段，有多处大长坡，需翻越武陵山、雪峰山进入贵州，整个行程后半段基本以爬坡为主，线路海拔呈现整体上升趋势。

但这样复杂的路况对于万师傅来说，并不会造成困扰，他的鹰途搭载解放畅行版自动挡及15L-620马力发动机，长途爬坡动力充足，匹配的伊顿变速箱换挡平顺提速快，后桥选择了2.85速比，整车动力链满足“大马力-小速比-多场景”的用车需求，能够轻松应对云、贵、川等山区爬坡路段对车辆动力性及时效性的要求。也因此，万师傅对自己购入的这台鹰途非常满意，遇到多么复杂的路况也不怕，仍然能将最新鲜的货物准时送达。

油耗降低，运营降本技高一筹

贵州-杭州路段往返一趟3500-4000公里左右，万师傅表示，鹰途车辆只需950L燃油，对比同线路竞品的13L排量车型，往返一趟节约燃油90-100L，每个月节油540-600L，相当于多挣了4000块钱。

这得益于鹰途采用了解放智慧动力域、主动格栅、预见性巡航、柔性驱动等核心技术，做到时速大于90公里的极致低油耗。良好的驾驶习惯+低油耗鹰途车辆，百公里平均油耗低至29L，让万师傅的运营成本更低了，不仅省钱，关键心里舒坦，这就是妥妥的降本增效。

性能卓越，创富之路快人一步

鹰途作为解放重拳高端重卡，配置方面可媲美进口卡车。首创了行业最大单体平头高顶驾驶室，6㎡套间+1.4m大床+组合卫浴+迷你厨房的组合，更是为打造了一个车轮上的家，让万师傅的运营之旅温馨又舒适。

鹰途还搭载了全车盘式制动、标配进口阀、进口线束、进口ECAS 8气囊空气悬架，前后桥80万公里免维护轮端等配置，经久耐用，可靠性高，能保障冷链运输关键时刻绝不掉链子；前桥爆胎应急安全装置，紧急刹车辅助系统AEBS、电子刹车系统EBS、防侧翻稳定系统ESC、车道偏离及前碰预警系统，一应俱全，安全方面毋庸置疑。