全领域，硬实力，中国重汽树立皮卡行业新标杆-洋葱商用车

纵观整个汽车市场，皮卡虽然在销量上还处在小众级别，但是随着消费政策的倾向以及总体需求逐步增长，皮卡车市更上一层楼的态势已经十分明显。皮卡不仅是一种装载货物的工具，更能赋予拥有无限可能的生活态度。无论是日常通勤、旅行、还是露营、探险甚至越野，皮卡总是能够带来一种全新的生活体验，让我们能够发现世界的多姿，不断挑战自我，活出更辽阔的人生。

中国重汽近期推出了一款实力派皮卡车型，它的诞生给群雄逐鹿的皮卡市场带来了更强劲的新生力量。5月16日，中国重汽皮卡媒体首测会在中国重汽总部山东济南举行。为了充分展现中国重汽皮卡的强劲实力与深厚内涵，本次试驾设置了产品静态体验、砂石弯道急速体验、炮弹坑、泥泞路越野挑战等环节，来自全国的媒体及越野爱好者驾驶中国重汽皮卡驰骋于多元场景之间，探享越野与生活的融合之道，试炼中国重汽皮卡卓越的驾控性能，深度感知国际化全领域大皮卡的核心产品价值。

中国重汽皮卡定位为国际化全领域大皮卡，从用户的差异化用车场景出发，推出了越野型、乘用型、商用型三款车型，预售价格11.08万-19.18万元。基于中国重汽深厚的技术积累与成熟的造车经验，中国重汽皮卡的整车动力性能、内外设计、功能配置、综合实力等各方面水平均可用卓越来形容，满足了当下用户多用途、多场景的用车需求。

硬派基因超级装载

中国重汽皮卡的造型原创度高，个性化十足，有很强的辨识度，尤其是车头设计有着“美式肌肉车”的感觉。大灯外侧包裹着L型日间行车灯，内侧则用黑色饰板装饰，设计感较强。尾部设计也较有新意，两侧尾灯分别连贯货箱门板，同时货箱门板也做了凹凸设计，增强了立体感和活力感，尽显越野皮卡的硬派基因。

中国重汽皮卡越野版车身尺寸5400×1965×1898mm，货箱尺寸1520×1520×530mm。货箱配备有货箱宝涂层，增加货箱的耐磨防腐性。尾门设有液压杆作为连接，打开时可实现缓降，关门时够省力。更值得一提的是，货箱的尾门还带有隐藏式脚踏设计，方便用户进出货箱，装载优势展露无遗。

高端配置舒适自如

硬派的外观下是高端的配置，中国重汽皮卡在智能化方面的表现更是可圈可点，搭载了L2.5+级高阶智驾辅助系统，集成9项智能辅助驾驶功能；采用12.3英寸液晶仪表，可实现7种驾驶风格主题切换、驾驶辅助系统场景重构、中控仪表互联导航映射；12.3英寸中控大屏，支持10大语音识别功能，并可进行手机投屏和反控，“科技与实用”并重。

想要获得更多用户的青睐，驾驶和乘坐的舒适性不能减分。中国重汽皮卡越野型配备双区自动空调、主驾座椅10项电动调节、前排座椅通风加热功能、方向盘两向调节和加热功能等乘用车配置；采用多重隔音降噪技术，怠速噪声≤41分贝，匀速噪声51-62分贝，低于竞品4-6分贝，够舒适、够安静。

强劲动力无畏挑战

中国重汽皮卡动力系统源自潍柴最新2.0T四缸涡轮增压发动机，发动机代号为WP2H，最大功率140kW/4000rpm，峰值扭矩420N·m/1750-2500rpm。和发动机匹配的是重汽自研的8挡手自一体变速箱。从不同路况的试驾中可以感受到，中国重汽皮卡变速器升挡较为积极，与发动机配合调教得相当出色，无论在低速还是高速状态下，都能保持良好的平顺性和稳定性，性能表现极其优异。

硬核实力核心在于性能配置，除了表现优异的发动机及变速器外，该车还搭载了博格华纳智能适时四驱系统、前中后三把锁、全车底盘装甲、＞700mm的涉水喉、12500磅电动绞盘、K-MAN氮气减震器等多项越野配置，并内置含“沙地、泥地、岩石、雪地、标准、经济、运动”7种不同模式的智能全地形管理系统，能够征服各种极端路况，真正拥有“一车在手，天下便走”的豪迈底气。

稳定操控极致安全

在底盘方面，中国重汽皮卡采用前双叉臂独立悬架和后多连杆整体悬架的形式，在平坦道路行驶中拥有出色的舒适性，而在越野路况时配合使用电子助力转向，手感轻盈的方向盘，则能兼顾上佳的操控性和稳定性。另外，车辆采用高强度笼式轻量化车身设计，全系标配6安全气囊，搭载博世ESP9.3高性能车身稳定系统，包含10项主动安全功能，更有360环视+透明底盘，碰撞自动解锁/断油等功能，全方位呵护每个精彩瞬间。

中国重汽皮卡凭借全领域的超强适用性，以及强劲动力、极致可靠的硬实力，带领用户纵情山海，奔赴热爱人生体验。相信不久的将来，这款不走寻常路的皮卡车型一定会给市场带来更多的创新力量，为皮卡爱好者提供更多选择和可能性，为中国皮卡市场向上发展注入新的动力。