当前,汽车业百年未有之大变局加速演进,新一轮科技革命和产业变革不断深化,传统汽车产业正加速朝着电动化、智能化、网联化、数字化方向转型。时代大潮滚滚向前,值此关键时期,商用车行业同样不能置身事外。那么,谁在这一年里持续引领行业发展,谁又是商用车市场真正的“弄潮儿”呢?
11月27日,2024“谁是第一”商用车年度评选颁奖典礼在北京隆重举行,多项重磅大奖揭晓。该评选活动由第一商用车网、卡车空间站和皮卡空间站联合主办,以“为中国智造加油”为初衷,致力于以专业、严谨的态度打造有影响力的平台,发掘商用车行业中的优秀品牌和产品,树立标杆企业,推动行业健康发展,为读者选车、购车、用车提供更有价值的参考,同时激励企业在品质、设计和技术上不断创新。通过专业评审和读者投票,本次活动共评选出涵盖中重卡、轻型车、新能源和零部件等细分领域的多项大奖。这些获奖产品和企业的标杆效应,传递出巨大的行业正能量,共同推动我国商用车及零部件产业的健康可持续发展。
中国汽车工业协会专务副秘书长、教授级高级工程师许海东,北京大学政府管理学院中国运输与物流可持续发展课题组副组长、北京大学公共经济研究中心研究员邵中华,北京市物流商会秘书长、北京浩川驿站供应链管理有限公司总经理王秀全,交通运输部科学研究院高级工程师、中国公路小件快运联盟秘书长、中国交通运输协会驾校联合会副秘书长熊燕舞,商用车行业专家、方得网总编辑、方得智驾总编辑、《中国商用车发展报告》主编姚蔚,中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平,中国汽车工业协会皮卡分会副秘书长、 中国皮卡网CEO兼总编辑谷国全,第一商用车网总编辑、《中国商用车发展报告》编委、“谁是第一”商用车年度评选组委会秘书长谢光耀等领导和嘉宾,来自物流、客运、公路运输、整车和零部件等领域的专家学者、企业代表、用户代表以及30余家行业主流媒体亲临现场,共同见证了商用车行业各项年度奖项诞生的重要时刻。
2024年,是不平凡的一年。这一年,商用车整体市场预计小幅下降,但新能源、智能车、出口市场继续高歌猛进;这一年,天然气重卡市场跌宕起伏,新能源重卡销量却从年头旺到年尾;这一年,在“双碳”目标的驱动下,无论中重卡、轻卡、小微卡还是轻客市场,新能源车型快速迭代,电动化渗透率大幅提升;这一年,商用车出口欣欣向荣,“中国智造”获得海外市场更多认可,但制造业仍需更多扶持,优秀的商用车企业和品牌也需要行业更多的鼓励;这一年,商用车行业涌现出多个领域的“第一”:第一推荐、第一高端、第一畅销、第一高效、第一节能、第一轻量化、第一新能源、第一长续航……它们以新的标杆形象,引领“中国智造”迈上新台阶。
本着专业性和权威性的宗旨,2024“谁是第一”商用车年度评选立足于广大用户和专业评审多重视角,全面深入地发掘优秀品牌与产品。经过前期的层层筛选、严格的专业评审以及广泛的读者投票,本次年度评选活动的所有奖项都已实至名归,其中包括中重卡组、轻型车组、新能源组,以及零部件组等四大细分领域的多个重磅年度大奖。
中重卡组奖项 |
获奖品牌及产品 |
2024年度第一推荐创富重卡 |
东风天龙KL龙擎3.0燃气车 |
2024年度第一畅销高端专用车品牌 |
中集车辆 |
2024年度第一推荐进口底盘 |
曼恩TGM |
2024年度第一智能高端重卡 |
中国重汽汕德卡C9H |
2024年度干线第一重卡 |
北京重卡“复兴”车型 |
2024年度第一高效大马力重卡 |
中国重汽豪沃TS7-H |
2024年度第一推荐进口高效牵引车 |
沃尔沃卡车FH TC 2025款 |
轻型车组奖项 |
获奖品牌及产品 |
2024年度第一推荐全能轻卡 |
东风多利卡任吾行 |
2024年度第一科技性能皮卡 |
上汽大通MAXUS星际H |
2024年度第一高效创富轻卡 |
江西五十铃翼放EMT |
2024年度第一自动挡轻卡 |
福田欧马可S1自动挡轻卡 |
2024年度第一高端智能轻卡 |
中国重汽全新一代HOWO统帅PRO |
新能源组奖项 |
获奖品牌及产品 |
2024年度第一期待新能源轻客 |
江铃E福顺 |
2024年度第一长续航新能源小卡 |
江淮1卡恺达U7 64度电 |
2024年度第一推荐全能小卡 |
菱势黄金小卡 |
2024年度第一推荐长续航标杆重卡 |
广汽日野9.6米纯电动厢式运输车 |
2024年度第一轻量化纯电重卡 |
东风柳汽乘龙H5新能源重卡 |
2024年度第一推荐新能源重载轻客 |
江淮星锐Ev纯电动车 |
2024年度第一纯电四驱皮卡 |
江淮全新悍途EV |
2024年度第一畅销新能源重卡 |
徐工XG2 EX630S新能源重卡 |
2024年度第一推荐“最美电动轻卡” |
奇瑞商用车零米轻卡 |
2024年度第一新能源微卡 |
福田祥菱Q新能源 |
2024年度第一畅销新能源牵引车 |
三一江山425系列 |
2024年度第一畅销新能源工程车 |
三一新能源自卸车&搅拌车 |
2024年度第一“客货邮”新能源客车产品 |
福田欧辉BJ6859EVCA-N |
2024年度第一推荐新能源轻卡 |
徐工96度弗迪电池巨能星 |
2024年度第一推荐小卡双排王 |
开瑞小卡 |
2024年度第一推荐城配物流车 |
开瑞江豚E7 |
零部件组奖项 |
获奖品牌及产品 |
2024年度第一推荐新能源重卡动力总成 |
特百佳新一代中央驱动系统 |
2024年度第一推荐蓝牌轻卡动力 |
云内德威系列D25-180国六柴油机 |
2024年度第一节油动力 |
东风康明斯B6.2 Pro |
2024年度第一节能轻卡电驱桥 |
东风德纳EP7平行轴电驱桥 |
“中国智造”在进步,致力于推动商用车行业健康发展而不断奋进的“谁是第一”商用车评选也在进步。
历经多年的发展与沉淀,“谁是第一”商用车年度评选活动已经成为备受瞩目的商用车行业盛事之一。“不忘初心,与时俱进,保持活力和创新,是‘谁是第一’商用车评选活动始终牢记的宗旨。我们希望将‘谁是第一’商用车年度评选打造成为行业内的标杆平台,优中选优,发掘出更多的卓越产品与技术,激励企业不断创新,不仅在国内市场取得新的突破,更推动‘中国智造’加速走向海外。”第一商用车网总编辑、“谁是第一”商用车年度评选组委会秘书长谢光耀表示。
“谁是第一”商用车年度评选,不但聚焦产品本身,更看重其在市场变革中对行业发展所产生的影响和引领作用。一个品牌要保持持续的影响力和标杆地位,创新能力至关重要;同样,作为评选平台,“谁是第一”商用车评选要保持长久的影响力,创新更是不可或缺。
因此,坚持以创新激发新动能,释放平台未来生命力,成为支撑“谁是第一”商用车评选与时俱进的关键,而其创新活力在奖项设置上也得到淋漓尽致的展现。为积极响应国家政策号召,深入落实新质生产力发展要求,推动卡车行业更高质量发展,今年的中重卡组评选有针对性地设置了“2024年度第一推荐创富重卡”、“2024年度第一畅销高端专用车品牌”、“2024年度第一高效大马力重卡”、“2024年度第一智能高端重卡”、“2024年度第一推荐进口底盘”、“2024年度第一推荐进口高效牵引车”等奖项。为了更好地顺应行业电动化、智能化、网联化、数字化等发展趋势,推动轻型商用车市场转型升级,今年的轻型车组评选设置了“2024年度第一推荐全能轻卡”、“2024年度第一科技性能皮卡”、“2024年度第一高效创富轻卡”、“2024年度第一高端智能轻卡”、“2024年度第一自动挡轻卡”等奖项。
中重卡组
轻型车组
此外,为了推动商用车行业加快向新能源化方向发展,今年的新能源组评选设置了“2024年度第一畅销新能源重卡”、“2024年度第一推荐长续航标杆重卡”、“2024年度第一畅销新能源牵引车”、“2024年度第一畅销新能源工程车”、“2024年度第一推荐新能源重载轻客”、“2024年度第一推荐全能小卡”、“2024年度第一推荐城配物流车”、“2024年度第一长续航新能源小卡”、“2024年度第一期待新能源轻客”、“2024年度第一纯电四驱皮卡”等奖项。在零部件领域,本次评选设置了“2024年度第一推荐蓝牌轻卡动力”、“2024年度第一推荐新能源重卡动力总成”、“2024年度第一节油动力”、“2024年度第一节能轻卡电驱桥”等重磅奖项。
新能源组
零部件组
经过多年的培育和成长,“谁是第一”商用车年度评选活动已经成为行业内的风向标,与商用车企业、零部件企业和运输企业一起,共同推动行业的健康可持续发展。未来,第一商用车网将继续肩负起鼓励和引导的职责,致力于将“谁是第一”商用车年度评选打造成为行业内具有重要影响力的平台,为促进中国商用车产业发展进步、推动“中国智造”强势崛起并走向全球做出自己应有的贡献。
来源:
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