近两年很多卡友坦言，活越来越不好干，很多跑长途的卡友为了节省成本也辞退了雇佣的司机，开始跑单驾。85后的武建国就属于较早开始跑长途单驾的那批卡友。
长途单驾并不是件容易的事，除了要克服长途驾驶的疲劳、心理压力，还要时刻关注车辆的状况。2023年10月，武建国买下了这辆陕汽德龙X6000燃气车，仅仅7个多月，他就单枪匹马跑了14万多公里，如今这辆车的行驶里程还在不断增加，武建国的单驾之路也越跑越顺。
武建国表示，自己已经跑了五六年配件运输，每个月他都要往返浙江宁波和陕西宝鸡，单程1700公里左右的路程，武建国自己一人三天左右便可到达目的地。在目的地稍事整理，又要马不停蹄装货返回。“一个人跑车其实也没什么，习惯了就好了，主要是车靠谱！”武建国如是说。
据武建国介绍，他常跑的路线一半高速、一半下道，中间还有一段要翻秦岭，一个长上坡、一个长下坡大概有200多公里。陕汽德龙X6000燃气车马力有560匹，自动挡还带液缓，跑山路比从前开手动挡的车轻松很多，要不然自己当初不可能一个人7个多月就跑了14万多公里。我们了解到，武建国的这辆陕汽德龙X6000燃气车搭载潍柴WP15NG发动机，这款发动机最大扭矩可达2600牛·米，能够充分适应多样化的运输场景，非常适合武建国的日常运输工况。
武建国说，这辆车既是自己第一辆燃气车，也是第一辆陕汽重卡。2023年，他和车队几个哥们计划着换车，出于成本考虑，大家决定首选燃气车，经过多方对比才一致选择了陕汽重卡。
武建国说：“陕汽重卡是大品牌，质量肯定有保证，而且我们之前也用过潍柴发动机，各方面都不错，当时选车时候我们体验了好几款车，最后定了这辆陕汽德龙X6000 ，当时车队一起提了八九辆。”
武建国所在车队的其他陕汽德龙X6000基本也都在跑宁波到宝鸡这条线，有的单驾、有的双驾，大家的驾龄也都有长有短，但每辆车的气耗都在30公斤上下，也没听说谁的车出过故障。
“这车是真靠谱，真省气，关键是大家的车发挥都很稳定，这点是我们之前没想到的，陕汽重卡还是很值得信赖的。”说到对陕汽德龙X6000的评价，武建国话中都是赞赏。
一个人开着满载的大货车往返3000多公里，是一件需要勇气与经验并存的事，如果说当初选择单驾是为了证明自己，那么武建国早已做到。接下来的路，想必会因为陕汽德龙X6000这个靠谱的搭档，变得更加丰富多彩，让武建国能在匆忙赶路的同时，有更多机会享受当下。
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