不久前,在一汽解放2025京津冀万辆庆典现场,解放T-shift12挡AMT变速箱隆重上市!作为一汽解放“智慧动力域GD300-3.0”的最新技术成果之一,它是解放专为用户高效运输打造的变速箱产品,集高可靠、高舒适、高价值“三高”优势于一身,堪称当前重卡AMT领域的“天花板”。那么,这款被寄予厚望的T系列变速箱究竟具备怎样的硬核实力?又能为用户带来哪些实在收益?让我们一探究竟。

解放调研发现,针对目前同类AMT产品,用户抱怨主要集中在“可靠性”及“舒适性”两大方面,对于卡友口中的换挡不成功、掉挡、顿挫、异响等痛点问题,解放动力集中研发力量,充分对标国际高端产品,开发出“T系列”换代重型AMT变速器产品,旨在打造最适合中国路况、最懂中国司机的高端变速箱产品。
新上市的T-shift12挡AMT变速箱,最大输出扭矩3000N·m,速比范围在16.688~1,换挡动力中断时间仅0.75秒。目前已经广泛应用于解放J7、J6V、鹰途、JH6等中高端车型上。
该产品经解放“系统工程”集成开发,研发团队历时多年对其进行正向开发。为确保其可靠性达到行业领先水平,该产品经历了严苛的验证流程:42项台架试验、近800万次核心部件耐久验证、50辆整车道路试验、验证里程累计超600万公里、覆盖近千个典型场景,真正实现全国各极端工况全覆盖。
更值得一提的是,这是解放首个完成穿越G109青藏线和G318川藏线的重型AMT产品,无论是在海拔5000米的高原,还是极寒、极热环境,T-shift均表现出卓越的稳定性和适应性。
此外,长春变速箱智能工厂建设了33条全新智能化产线,新增400余台国际一流设备,同步开发22项核心制造技术,所有零部件进行分级管控,保障了每一台出厂产品的高品质。

对于驾驶者而言,换挡是否平顺直接影响运输效率。为此,解放T-shift在控制逻辑上下足了功夫,GSU换挡策略已迭代至第三代,适配平原、山区、高原长下坡等多种复杂路况,并配备预见性换挡。依托换挡时序重叠技术、扭矩协同控制技术和整车运行阻力估算技术三大核心技术,T-shift实现了换挡精准、快捷又平顺,彻底告别AMT顿挫、拖挡等不良体验。
在NVH方面,这款变速箱同样表现惊艳。其采用齿轮齿面微米级修形和齿轮传递误差控制技术,“全斜齿设计”把工作噪声压到72分贝,令驾驶空间更安静,舒适性行业领先。
此外,它还有支持蠕行、越野、脱困等多功能模式,满足复合工况需求,还可根据客户需求进行定制化标定,进一步提升实用性。
除了性能可靠和舒适,T-shift变速箱在经济效益上的表现也令人折服。首先,得益于GSU选换挡执行器集成化技术和壳体拓扑优化设计,产品结构紧凑、集成度高,自重仅263公斤,较行业优秀水平再轻27公斤,真正做到“极致轻量化”,自然带来超值收益。
其次,T-shift12挡AMT变速箱最高传动效率高达99.8%,综合节油率超3%,百公里较同级产品至少节油0.1L,预估每年可为用户节省1500元以上燃油成本;此外,产品的智能换挡系统还能动态规划最优换挡路线,轻松再省1%油耗。
加之应用专用油品开发技术和高效精准润滑技术,能够令产品换油周期达到100万公里,优于国际主流60万公里标准,让用户省心,省钱,预计可为用户节省1100元保养费用。

好的产品,离不开完善的服务体系支撑。为保障T-shift的市场应用,一汽解放建立了“全天候保姆式”服务:目前已完成300余家服务站的专业维修培训,全部通过认证;同时,建立三级的响应团队,面对复杂故障,可由区域专家、服务专家、技术专家飞行服务支持。
备品储备方面充足,按总成前置储备和零部件分级储备的标准,解放在重点区域设立备品中心,储备了超过千万的备品和总成,辐射全国;并开通了“紧急供应绿色通道”,确保服务响应及时、便捷、高效。从售前到售后,从产品到服务,T-shift12挡AMT变速箱真正做到了让用户买得放心、用得安心、赚得开心。
T-shift12挡AMT变速箱的上市,凝聚了解放人对用户需求的深刻洞察,对产品品质的极致追求,以及对技术创新的持续探索。从前期调研、正向开发、到严苛验证、智能制造,再到贴心服务、高效保障,每一个环节都体现了一汽解放“以客户为中心”理念。它不仅是解放动力的一小步,也是解放品牌迈向高质量发展的一大步。未来,一汽解放将继续以技术为引领,以产品为基石,为用户提供更具竞争力的绿色智能交通运输解决方案。
来源:
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