“无论是油车还是燃气车，时代领航都是我的首选。”
来自宁夏吴忠的杨师傅这样告诉记者，他在两年前购入时代领航柴油车型后，再次购买时代领航大G-F28T气体机轻卡，用来在宁夏到内蒙等周边省市配送活禽。
为什么再次选择时代领航，杨师傅的理由很简单，“宁夏当地，做活禽运输的，大部分都是燃气车，时代领航的车型保有量最高，在路上跑，大家都用，说明这个车用着好。”
杨师傅从事运输行业已经有二十多年，活禽运输他也做了很多年，有着固定的客源和货源。
“跑活禽运输，第一要动力足，效率才会高。第二要承载强，拉货才更多。从这两方面来说，我很满意。”杨师傅说。
在动力方面，时代领航大G-F28T气体机轻卡搭载F28T大排量涡轮增压发动机。最大马力190Ps，可轻松应对各种复杂路况。杨师傅告诉记者:“平时我们的主要路线是高速，也会有一部分国道，因为我们配送是点到点，直接送达到散户手里，所以也会有部分城市道路。这辆车平路上超车轻松，马力大的好处这会儿就很明显，一脚油门就超车。上坡路段也有劲儿，没有动力不足的情况。”
多拉快跑，承载性对于杨师傅来说也很重要。“我这辆车一次能拉1200-1300只鸡，非常能装。”时代领航大G-F28T气体机轻卡车架采用750L高强钢，180mm直通大梁，加上一体精铸后桥，拉活禽更稳，也能降低运输过程中的损耗率。对于杨师傅来说，这辆车给他的体验远超预期，各方面都让他惊艳。
对于长途运输来说，在当前气价上涨的情况下，从业者不仅需要车辆保障时效，同时车辆的节气能力也在很大程度上影响着盈利。
让杨师傅最满意的也是时代领航大G-F28T气体机轻卡的低气耗，“刚买的时候知道燃气车肯定比油车省，但我没想到能省这么多。”根据杨师傅实际运输场景和货物装载量，同样路况下，燃气车一来回要比油车省近三分之一的燃料费用。尽管天然气的气价价格有波动，但每公里只要5毛钱的气耗，让杨师傅“真香”了。杨师傅表示：“按之前油车的运营里程来看，一年我大概能跑10万公里左右，一年就能省下3-5万元。”
“这个车不光能烧气，还能烧油，续航肯定是没问题。”这得益于时代领航大G-F28T气体机轻卡匹配的280L超大气瓶，加上15L小油箱，续航里程达到1100公里，有效满足杨师傅的运输需求，提高运输效率。
由于是全勤运输、随接单随走的运营模式，杨师傅经常在宁夏、内蒙、陕西、山东、甘肃等地来回跑，没有固定路线。杨师傅表示：“上次从宁夏送货到内蒙，单程将近700公里，跑个往返只需要加一次气，效率很高，我们活禽运输还是很看重时效的，特别是夏天天热，越快送到用户手里，损耗就越低。”
长途开车，司机的驾驶体验一定要有保障。时代领航大G-F28T气体机轻卡舒适的气囊减震座椅，对于跑长途的杨师傅而言非常实用。杨师傅说道：“这个座椅很舒服，长时间开车也不会腰背酸痛，累了还能躺会儿休息下，为我们司机想得很周到。”
说起服务，杨师傅更是竖起大拇指。自从买了车投入实际运营，售后也同步跟进：“他们都会定期打电话提醒我进行维保，还会提醒一些车辆行驶注意事项，非常负责。”贴心的服务，让杨师傅感觉很放心。
货运行业越来越卷，竞争激烈。时代领航大G-F28T气体机轻卡以“强悍动力、扎实承载、超低成本以及超长续航”重新定义了蓝牌轻卡的价值标杆。助力杨师傅这样的货运人在运输路上行得更稳、走得更远。
来源：
潍柴再夺魁！内燃动力智能控制算法国际赛摘金奖
2025山东省绿色低碳高质量发展大会在烟台举行 山东重工集团作交流发言
依维柯山海体验营第五期圆满落幕：欧霸·山海卓越性能征服极限路况
正品底线 不容侵犯 | 康迈打假胜诉，启动执行
卡友复杂路况实测：欧马可S1智盈版冷藏车，体验够硬核
江淮新能源轻卡EV9，到底强在哪？卡友真实体验大揭秘
世界级品质，中国效率：首批本地制造斯堪尼亚Super正式下线交付
新虎V｜一步到「位」，赚钱不累！
潍柴发布商船动力领域重磅成果，推出全系列应急机组！
东风专致环卫车系列，以专业实力守护洁净家园
好车好政策，买东风睿立达就现在！
东风睿立达省电达人：黄才山的“智慧新选择”
满足多元化需求！祥菱V5斩获“2025年度微卡行业高端引领奖”
500台战略签约&100台批量交付！中国重汽携手滦平恒昌，共筑高效物流
2C快充技术+8年60万公里质保！虎6G诠释“时间就是金钱”
东风多利卡康陆威节油大师系列故事(六) | 赵昌达的“东风购车记”
重载征云贵：68道拐上的可靠答卷——领航大G-重载版试驾记
重载征云贵 开领航大G-重载版让周云祥物流运输更高效
依维柯欧霸·山海炸场越野玩家车友会，这波操作堪称“王炸”！
百万骑士 | 25个月百万公里！中国重汽汕德卡G7S的“运营传奇”
