近日,在武汉召开的一场技术鉴定会为中国混动轻型商用车领域注入强心剂——东风股份“整车节能减排关键技术及产业化”项目经8位权威专家联合评审,被一致认定整体技术达到“国际先进”水平。

此次通过鉴定的核心技术涵盖三大关键模块,从动力源头、传动效率到整车控制实现全链路突破。专家组对东风股份项目技术路线、研发管理及数据真实性给予高度认可,其鉴定结果标志着东风股份在新能源混动轻型商用车领域已掌握核心关键技术。

M9T混动专用发动机:在新型柴油发动机技术迭代中,热效率提升始终是行业公认的核心难题。这款M9T混动专用发动机排量为2.3升,可匹配皮卡、轻客、轻卡、SUV等车型,东风股份围绕发动机燃烧、摩擦、热管理及智能化五大维度开展技术攻关,整体有效热效率从41.3%提升到46.2%,显著提升能源利用效率。同时,该发动机已具备成熟的工程量产能力,搭载后能有效降低整车运行油耗,每百公里节油20%-30%。
行星齿轮耦合装置总成:作为东风股份完全自主研发的核心传动部件,行星齿轮耦合装置总成采用了功率分流的架构,基于机械、电机与电控效率优化,传动效率达到91.22%,有效降低传动损耗,处于国际先进水平。搭载应用后,将实现整车百公里油耗下降2%,整车续航里程提升1%,为用户构建更经济的运营成本体系。
4.5T混动轻卡整车控制:在整车控制层面,东风股份4.5T混动轻卡创新性融合油耗仿真与实车能量流测试,研发应用深度节能算法与双源热管理策略,成功攻克多动力源高效协同技术难题,CHTC-LT工况油耗低至6.8L/100km,展现出卓越的节能性能,为轻型商用车行业混动系统集成应用提供了高效解决方案。

值得关注的是,首台搭载M9T混动专用发动机和行星齿轮耦合装置总成的混动轻卡在东风股份襄阳工厂已顺利下线,据规划,2025年年底前将实现500台批量生产,加速核心技术向市场转化。
“此次成果是东风股份深化技术创新、加速新能源转型的重要体现。”东风股份总经理助理浦倍雷表示。未来,东风股份将持续加大研发投入,推动节能降碳与产业升级,为行业绿色转型提供核心支撑,打造更具市场竞争力与环保价值的混动轻型商用车产品。
来源:
潍柴再夺魁!内燃动力智能控制算法国际赛摘金奖
2025山东省绿色低碳高质量发展大会在烟台举行 山东重工集团作交流发言
依维柯山海体验营第五期圆满落幕:欧霸·山海卓越性能征服极限路况
正品底线 不容侵犯 | 康迈打假胜诉,启动执行
卡友复杂路况实测:欧马可S1智盈版冷藏车,体验够硬核
江淮新能源轻卡EV9,到底强在哪?卡友真实体验大揭秘
世界级品质,中国效率:首批本地制造斯堪尼亚Super正式下线交付
新虎V|一步到「位」,赚钱不累!
潍柴发布商船动力领域重磅成果,推出全系列应急机组!
东风专致环卫车系列,以专业实力守护洁净家园
好车好政策,买东风睿立达就现在!
东风睿立达省电达人:黄才山的“智慧新选择”
满足多元化需求!祥菱V5斩获“2025年度微卡行业高端引领奖”
500台战略签约&100台批量交付!中国重汽携手滦平恒昌,共筑高效物流
2C快充技术+8年60万公里质保!虎6G诠释“时间就是金钱”
东风多利卡康陆威节油大师系列故事(六) | 赵昌达的“东风购车记”
重载征云贵:68道拐上的可靠答卷——领航大G-重载版试驾记
重载征云贵 开领航大G-重载版让周云祥物流运输更高效
依维柯欧霸·山海炸场越野玩家车友会,这波操作堪称“王炸”!
百万骑士 | 25个月百万公里!中国重汽汕德卡G7S的“运营传奇”