聊城王师傅：标载冷藏跑云贵川，载货车首选解放JH6

春江水暖鸭先知，国内运输行业有多内卷，卡友们应该最为清楚。想要在此背景下获得更多收益，提升公司的赚钱能力，就要敢为别人所不能为。不少人提到云贵川地区都发愁，那里山高坡陡弯道多，对于车辆和驾驶员的要求更高，同时也意味着相对丰厚的报酬。如何“拿下”云贵川？聊城协弘物流有限公司（以下简称协弘物流）的答案是，选对人，选好车。

 冷藏专家，专攻云贵川

从事载货车运输多年，协弘物流已是当地冷藏运输行业里的佼佼者，目前公司拥有30余台解放6.8米冷藏车，并配备专业车队管理员、车辆整备专员和优秀的驾驶员团队。将市场重心转移到云贵川，也是经过了协弘物流决策者们的重要考量：其一，大客户的山区运输需求较旺盛，其二，从云南地区返程时的回货较多，运力能够得到充分发挥，进一步拓展盈利空间。

解放6.8米冷藏车也是他们的重要底气，以王师傅驾驶的这台解放JH6冷藏车为例，它搭载的是玉柴YCS06发动机，最大动力输出300马力，匹配10速手动挡变速箱，后桥速比为3.7，能够适应国道、高速等工况，大马力的特点，也让这款车更加适合云贵川地区的运输。强大的动力保障，也是客户持续选择协弘物流的重要原因之一，比如河北衡水的一家巧克力酱工厂，就是公司的长期合作伙伴，双方多年来互相选择与成就，共同见证彼此成长。

高效节油，舒适行万里

除了动力强之外，这款解放JH6的燃油经济性也深得公司喜欢。协弘物流有一条经典运输路线，从河北衡水装货出发至成都，再配货到云南地区，而后继续拉着蔬菜鲜花等货物回到山东，整个过程奖金5000公里。这其中，会经过平原高速、国道以及长爬坡、下坡等路况，非常考验一款车的综合表现。王师傅驾驶的这台解放JH6油耗表现优异，在全程打冷的情况下，百公里综合油耗不超过18L，在国道上甚至跑出16.5L/100km的优异成绩，这让他感到非常满意。

随着公司业务的不断扩大，公司在扩张车辆的时候全部选择了解放6.8米载货车，包括JH6与JK6。王师傅表示，除了省油，这台车开起来也非常安静，比他之前开过的车都更舒服一些。“而且解放车的卧铺比别的车宽一些，晚上能休息好，白天开车也有精神，也更安全嘛！”王师傅补充道。

除此之外，这台车还配备了多媒体中控屏，娱乐功能更加丰富，长途路上不无聊，同时也配备了四回路影像，方便驾驶员倒车和通过狭窄路段，安全系数再次得到提升。这台解放JH6采用了高顶平地板驾驶室，给驾驶员提供了充分的休息空间，在车内来回走动，放置饮水机甚至做点简易的餐食，都不是问题。

写在最后：

协弘物流的驾驶员凭借娴熟过硬的技术，与解放6.8米载货车高效协同，为本地冷藏客户提供了稳定、及时、高效的运输服务，赢得了客户的一致赞誉，订单也因此络绎不绝。

据公司合伙人透露，企业近日再次购入三台解放JH6车型，计划在完成上装后迅速投入运营，进一步拓展业务规模，创造更可观的收益。人员稳定、车辆可靠，已成为协弘物流有力的运输“组合拳”。未来，这支队伍将与解放9.6米冷藏车并肩前行，共同谱写更多精彩的财富篇章。

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