【侠客勇的武林69】开启重货市场新传奇，解读为跑城际而生的远程星智T-洋葱商用车

作为十五五开局之年的2026年对于远程新能源商用车来说是非常关键的一个新起点，作为承上启下的一年，其在2025年迈进行业前六之后，今年目标直指前三，于此同时开启2026年挺近前三后随后两年相继抢第二位、争第一位的新周期。

在这种形势下，远程新能源商用车轻商事业部的每一款新车都肩负着成为爆款的重任并会直接推动远程的整体销售目标，为城际运输而来的远程星智T就是2026年远程开年的重磅力作，也是2026年行业首发的轻卡新品。

据远程新能源商用车集团副总裁、轻商事业部总经理杨东介绍，远程星智T是远程轻商旗下的一款智慧硬汉产品，如果说星智H主打城配市场，星智T面向的则是城际运输市场，当然，它还有一个重要的标签是可拉“重货”，不管是承载能力还是原厂货厢能装下更多货物的设计以及比油车更强的动力性及长途驾驶的舒适性、智能程度，这款车都是那些重货跨城甚至跨省运输用户的新选择。

它具备跨城运输的能力是因为除纯电车型外，它的甲醇车型可实现纯电行驶、甲醇增程，综合续航能达到1500公里，这意味着从北京出发，可以一路向西南开到西安，一直向东南到上海，一路往北到哈尔滨。具备更长的续航，用户的用车范围随之扩大，别人不敢接的单子他能接，他便拥有了更强的盈利能力。此外，用户购车后可根据需求选择上黄绿牌以提升它的核定载质量，拉更多的货、跑更远的路、赚更多的钱。

实际上，这也是远程新能源商用车轻商向市场推新品“不求多、只求每款都成为爆款”思路的直接体现。在远程星智T之前，市场上跨城跑运输的大都是油车，但随着油价、天然气价格飙升，用户开始算不着账了，他们发现新能源轻卡是很好的选择，然而，市面上新能源车型众多，能扛得住长期长距离重货运输的并不多，这款车就是要解决这部分用户的实际痛点。

其实，城际运输不仅仅要求能拉重货和长续航，因为长距离长时间驾驶的特性，用户对车辆的安全性、舒适性要求也更高。针对于此，远程在这款车上标配的是气刹，让车辆拥有更好的制动性能。而座椅也标配气囊减震，用户长距离驾驶的舒适度大大提升。此外，车上的防疲劳监测小机器人也很实用，在开车时间长了犯困时它会及时对司机发出提醒，安全永远是货车最不能减配的选项。这些针对不同类型的用户着重设计的实用配置体现的是远程场景化造车的能力及用细节让用户更安全、舒适的巧思。

值得一提的是远程为用户提供更大价值的努力不止于此，通过科技3.0和生态3.0，远程致力于让用户在选择远程的同时拥有更强的竞争力。云界底盘架构、玄武动力架构、由龙智慧架构组成的科技3.0让每一款产品的产品力暴增，而生态3.0则通过销售、金融、保险以及保值购等在用户的用车环节让他们实现收益多元化。接下来，远程还将通过对终端微生态的打造让用户在用车上更省心、赚钱更轻松。

侠客勇：

从1.0阶段的从无到有，到2.0阶段的正向研发，再到从今年开始的3.0元年的产品彻底新能源化及智能化，远程的三个阶段是三个大台阶：第一个台阶时销量只有1万辆，第二个台阶时已突破了10万辆，而它的第三个台阶将直接跃升至100万辆。在这个三级跳的过程中，离不开远程对初心的坚守，离不开与合作伙伴在一起的诚心，更离不开为每一位用户提供最适合车辆及用车生态的创新。