把“飞机头等舱”装上卡车 搭载格拉默MSG115座椅的欧曼银河舒适极了

卡车座椅，对驾驶员的重要性不言而喻。它的性能表现影响着驾驶员的乘坐舒适感和身体健康，同时对于行车安全也有着不小的影响。

欧曼银河是福田戴姆勒耗时四年时间与心血，斥巨资打造的重磅产品，它对于福田戴姆勒的意义非同小可。

这样一款高端重卡，它会选择一款什么品牌的座椅呢？

答案是“卡车座椅中的劳斯莱斯”——格拉默。

欧曼银河重卡搭载的主驾座椅是获得德国2019年红点设计产品大奖的MSG115座椅，这款座椅也是首次配装在中国品牌重卡上。

座椅减震对健康有多大影响？

车辆震动绝对是司机生涯中的一大隐形杀手。

长年累月的“全身震动”不仅降低了舒适性，增加疲劳感，更会压迫脊椎和躯干给驾驶员腰部、颈部和身体内脏带来伤害，严重影响了驾驶员的身体健康。

如何抑制震动？座椅至关重要。

格拉默始建于1880年，在马车时代便开始从事人与车最为紧密的、直接的座椅（坐垫）的研究。随着时代的洪流奔涌向前，格拉默也在行业内逐渐成为了一块响亮亮的招牌，树立了行业内一座座里程碑。

而MSG115座椅就是格拉默的里程碑之作。它搭载了格拉默最新一代减震系统，控制更为精细、更加灵敏，从而让乘坐更舒适。

这款座椅的减震器气囊行程达到了210mm，高度调节行程更是达到了145mm，60mm座深调节，更长的行程，可以对颠簸有更大的包容性，让驾驶员在处于颠簸时时刻保持舒适。

同时，25mm的水平减震，能够有效的减缓挂车对驾驶员的前后冲击力。一般的气囊座椅并没有水平减震这一项，只能过滤掉上下的震动。而比如汽车刹车时，带来的前后震动却无法消除，格拉默MSG115座椅的水平减震，则将这部分震动消除掉。

安全耐用是王道

格拉默MSG115座椅可承受的驾驶员体重最高为180kg，也就是说在180kg或以下的驾驶员们都能安心坐上去，而不用担心“压”坏座椅。

同时，它可承受的碰撞加速度达到了130g，皮实耐用、安全可靠。

多样化调节 全方位守护

格拉默独创的腰部两侧支撑系统，加大弯道驾驶时座椅对驾驶员腰部两侧的有力支撑，让驾驶员牢牢地定在座椅上。

格拉默MSG115座椅支持13.3°肩部调节，对上背部和颈椎提供了更多的支撑，最大限度的避免颈椎疼痛的发生。

同时，安全带高度支持三挡调节，根据驾驶员的身高可自行调节安全带固定点的高度，从而有效的避免安全带勒肩膀、勒脖子的问题发生。

再有，格拉默MSG115座椅支持靠背调节、倾角调节、快降、阻尼调节，只有你想不到，没有它没有的，用全方位的细节，来守护你的身体健康。

再来个按摩功能香不香？

格拉默MSG115座椅装备有靠背气动按摩系统，驾驶员可以自行开启按摩模式，最大限度的减缓疲劳，缓解驾驶员腰部和背部肌肉的酸痛，在卡车上就能享受到按摩的乐趣。

同时，长时间的驾驶，让臀部与座椅时刻紧密接触，久而久之，臀部不出问题才怪。格拉默深度定制“吸风式”通风系统，悄无声息的快速带走身上的热量和汗渍，让臀部、腿部和背部时刻保持干爽舒适。

格拉默MSG115座椅，从座椅的结构以及型面的设计来为驾驶员提供了更优的支撑；通过对减震机构的深度研发，包括上下和水平的减震，让驾驶员即使处于颠簸路况中，也能泰然自若，时刻舒适。

也难怪作为福田戴姆勒最为重要的产品的欧曼银河，会选择格拉默座椅。毕竟，一款车是否高端，座椅的表现起着决定性的作用。