江淮轻卡让用户“聪明”起来，用户直言：轻松多了！-洋葱商用车

近年来，轻卡品牌越来越多，然而，轻卡用户却发现选车越来越难了。这是为何呢？有用户一语道破天机——各企业的产品同质化严重，根本分不清到底谁家的车好。还有用户说，车型的种类太多了，不知道哪款适合自己。确实，卡车是生产工具，不能让用户凭着感觉买，最好的“以用户为中心”的表现方式就是把最适合的车推荐给他们。

显然，轻卡行业有企业对此早有洞察，以江淮轻卡为代表，眼下，其工作的重心就是用“1号基地”造出的“1号车”为用户创造更大价值。可以说，这是江淮轻卡为行业做出的又一重要贡献，引领行业把造车初心回归到用户需求上来，要用最好的产品为用户带来更大的价值。

产品细分化，用户选车不再懵

从2021年下半年开始，江淮轻卡“1号基地造1号车”的口号在行业内喊响了。其实，江淮轻卡的“1号车”最核心的竞争力之一就是把产品细分化了，站在用户的角度来说，每种类型的用户都可以轻松选到最适合自己所在领域的产品，其好处是“宝马配英雄”，用上最适合自己的车自然能创造出更大收益。

以冷链1号江淮冰博士为例，江淮帅铃及骏铃品牌下都推出了冷链运输专用车型“冰博士”，车如其名，这款车自然是为冷链运输而生的，定制冷链底盘、一线冷机、原厂车厢加上安徽康明斯1号E3.0国六发动机，这是发动机排量最大合规化的蓝牌冷藏车。“冰博士”可靠耐用、动力强劲，恰能满足用户对车辆高出勤、高效率的需求，能给他们带来高收益。

再比如合规蓝牌轻卡，蓝牌轻卡新政实施后，江淮轻卡第一时间推出了“蓝牌轻卡产品矩阵”，江淮帅铃、骏铃、康铃、恺达都有合规蓝牌新品上市。帅铃宽体安康E2.5车型，跑得快、“一指禅”变速箱换挡轻便，用户轻松赚钱。骏铃蓝牌国六车型，弹射起步、黄金传动，油耗省、回收成本快。康铃绿通、城配商贸、快递、农贸等细分蓝牌车型用定制化为不同需求用户创造价值。恺达合规蓝牌车型配云内发动机及江淮自产的锐捷特1.5T发动机，有超大容积以及超强承载，再加上轿车的驾乘体验，让用户舒舒服服去创富。

江淮轻卡在细分市场的深耕是其在轻卡市场口碑越来越好的主要原因之一，用户选车不懵了，运输路上就顺了，养车用车轻松了，赚钱也就不难了。给用户带来了更大价值，自然有资格称“1号车”。

产品更智能，用户运输更轻松

在引领行业发展以及轻卡产品的创新和性能升级上，江淮轻卡还有一成就即在智能化上的不断拓展及应用。

作为汽车“新四化”之一，“智能化”也成为年轻用户群体对产品的核心需求。对于轻卡用户而言，产品智能了，并不仅仅意味着它有了更丰富的娱乐化配置，而且还让轻卡的安全性更高，最关键的是它会给用户带来更轻松愉悦的用车体验。

在轻卡的智能化上，江淮轻卡并非浅尝辄止，而是从方方面面都追求极致。它不但把10.4寸网联大屏装到了轻卡上，而且还把往往乘用车上才有的360°可视泊车、电加热后视镜、四探头倒车雷达、电子车身稳定系统、前向碰撞预警、车道偏离预警、自动紧急制动等配置都“移植”到了轻卡产品上，车辆内置的智能车载终端，通过智铃车联网3.0系统能给车辆定位、对驾驶员的行为进行大数据分析，还能帮助车队进行运营路线的规划。更值得一提的是，江淮轻卡还专门为用户打造了APP智能终端，用户可以实时掌握车辆信息，方便对车辆进行管理，这就像帮用户又装上了一个智慧大脑，让用户更“聪明”的同时也让运输过程更轻松、高效。

江淮轻卡用“智能”为用户赋能的同时也让产品具备了更强性能，从此，轻卡不再是一辆冰冷的机器，而是变成了用户运输事业上最“懂”他们的搭档。当轻卡遇到“智能化”，用户的运输路也不再枯燥、寂寞，而是变得更有趣、更安全、更高效，用户更容易控制成本、车队更方便管理人和车，用户拥有了更强竞争力。

通过产品细分化及在智能化上的不断突破，江淮轻卡正在悄然改变着轻卡用户的选车、用车理念。“只买对的不买贵的”“适合的就是最好的”“轻卡就像鞋，合适了才能跑得快、跑得远”“想赢，除了好体格，还要凭智慧”等观念已在用户心中发芽。可以预见的是，江淮轻卡的种种努力，必会让轻卡用户燃起创富激情、收获更多果实、发现更多价值！