孙广上:创富路上的美好时光,有祥菱相伴

葱哥 原创

“二十年前,我在河南老家找不到出路,就想换个全新的环境。在那之前,我都没有出过河南省。”孙广上告诉记者,为了和过去的一切告别,当年,他离开老家商丘来到崇明岛,拿出了破釜沉舟的勇气。如今,二十年过去,孙广上也在这个岛上稳定下来,开拓了一片属于自己的绿色田园。

 

“我没上过什么学,为了能在异地他乡生存,什么苦活、脏活、累活,我都做过。”孙广上说,打完一份工,然后再换一份,这样的生活,自己重复过了好些年头。“后来发现,一直这样下去不是个办法。总要有个长久之计。”

在老乡的建议下,五年前,孙广上种起了草莓,“这边的土地可以私人承租,这几亩地,算是我的生计来源。当然种地的技能在老家就会,但种草莓和种庄稼还不一样,这几年在草莓园开垦,有很多东西都是现学现用。”有付出,就会有收获。经过五年的辛勤摸索,孙广上基本掌握了草莓的种植技术。“平时做的事情就是草莓园的养护,我的大部分时间都在园地里干活。”而每当到了草莓成熟的时节,孙广上主要做的就是接待来来往往购买草莓的客户。

这些客户里,有崇明岛本地人,更有到这里周末游的游客,目前采购量最大的是岛上的各个水果商店。“我这里的草莓个儿大,甜。最开始来买的多数是游客。后来口碑渐渐传开了。因此这两年前来购买的客户越来越多。” 孙广上自豪的说,去年,岛上很多的水果商店纷纷找到他,要求批发供货。

“种了几年草莓,客户从一个个的散户到现在相对稳定的多家水果店,也算是经营草莓园的一个不小的突破吧。”孙广上道,“有了稳定客源,就不愁草莓卖不出去,去年年底,我又扩大了草莓的种植面积。”

“卖草莓不用愁了。可是给客户送草莓的运输工具倒是愁了一段时间。”孙广上说,客户多了,要送的草莓自然也多了,运输工具也需要更新迭代,之前自己用的是辆二手微卡,但常常会闹一点小脾气,出现一些小毛病,现在要给多家水果店送货,时效性就需要跟上,不然就会影响彼此的合作。

“为了换辆合适的微卡,我自己在路上观察了很长一段时间,发现崇明岛上使用福田祥菱的用户不少。”孙广上对记者说,自己对微卡虽然不在行,但却认一个道理,就是哪款车在路上跑的多,哪款车的质量肯定就错不了。

“离我这里不远,有一家福田祥菱4S店,年前,我就去订了一辆箱货。”孙广上说,使用一个多月来,这辆祥菱没出现过任何问题,更没有在路上抛锚过。

比如,方向盘转向灵活轻便,还可以自动回位,不像一些车辆的方向盘操作起来感觉很笨重。还有,祥菱的5挡的手动挂档很顺畅,可以在不同档位之间自如切换。驾驶室的封闭性好,坐在里面噪音很低。孙广上告诉记者,这款祥菱微卡采用双排设计,稳定性高,车身承载力强,不管是在崇明岛本岛上行驶,还是在上海市内的狭窄路上穿梭,都能够轻松驾驭。“我就需要这样一款车,真的没有买错。”

“这款车配的东安发动机质量过关,动力足,提速快且行驶平稳。”孙广上说,周围有朋友使用其他竞品的微卡,开动起来发动机会嗡嗡响,严重影响开车的心情以及做事的效率。而这款祥菱发动机还享有5年20万公里的超长质保,让用户放心。

“祥菱驾驶室的很多配置就像轿车一样,使用起来非常舒适方便。”孙广上说,标配的皮革座椅,软硬适中,一定程度上能有效缓解长时间开车带来的疲劳。中控锁、多媒体、空调等配置一应俱全。

一些细节的设计,也令孙广上觉得贴心。像是刹车效果好,制动时踏板用力小,操纵轻便等等。“一键电动门窗设计很好,如果自己不小心忘记关车窗,这个时候,就不用再到车里去操作,可以使用车钥匙进行遥控,关上车窗。此外,车钥匙还可以控制车窗的升降等等。”

对于像孙广上这样事业渐有起色的小业主,车辆的油耗也是他关心的事情,“我这辆车还在磨合期,但油耗已经很经济了。百公里的油耗在五块钱左右。比起其他竞品,能省小一块钱。过了磨合期,油耗表现肯定还会更优秀。”

福田祥菱的售后服务更是让孙广上购车无忧。孙广上介绍说,使用这段时间以来,崇明岛当地经销商经常会电话回访,仔细询问自己的用车情况。

采访的最后,孙广上对记者说,自己很感谢崇明岛这个第二故乡,二十年来,是这个岛接纳了他,让他在这里开启了崭新的人生。崇明岛,作为上海市周边较偏远的一个地区,几年前撤县改区,加速了这个区域的经济发展,自己就是新一轮郊区开发的受益者之一。而在自己种植草莓的生涯里,有祥菱这样一个靠谱的伙伴,相信自己的生意一定会越来越红火,生活越过越幸福。

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