一波新车即将来到！ 庆铃汽车五款新车实力驱动爆热门

在近日的工信部通告信息中，洋葱商用车记者发现新车申报中，庆铃汽车的几款新车尤为亮眼，各项参数数据十分的抢眼，很符合卡友的运输需求，下面给大家介绍一下。

庆铃五十铃700P再丰富阵营 4425mm轴距车型登场

700P可以说是高端中卡车型中的老大哥，自2008年上市，凭借强悍的实力收获了丰厚的口碑。如今，700P细分有多款轴距、载重车型，丰富的车型极尽的满足了物流运输、各种专用车的需求。

此次申报的700P载货车，轴距为4425mm，外形尺寸长宽高为7950×2400×2600mm，货箱栏板内尺寸长宽高为6008×2300×450/550mm，这样的数据表现相比之前的车型，轴距更短，货箱更长，如此一来，在城市、山路上转弯掉头更灵活，大尺寸货箱大方量货物装载。

同时4425mm轴距车型也带来了更为亮眼的载重能力，整备质量4760kg，额定载重质量7040kg，短轴距、大货箱、大载重，无论是大方量货物，还是拉重载，无论是交通复杂的城市道路，还是蜿蜒崎岖的山路，700P都能照单全收。

在动力方面，700P搭载的依旧是我们熟悉的成熟可靠的五十铃动力链，可输出139kW的4HK1-TCG61发动机以及可输出151kW的4HK1-TCG60发动机，与之匹配的是五十铃MLD-6Q的6挡手动变速箱。

4425mm轴距700P底盘车 一切围绕特种车辆而来

此次申报的700P底盘车同700P载货车一样，轴距也是4425mm。总质量也一样，11995kg，它的整备质量仅有3810kg，更轻的自重，为上装提供更大的装载空间。动力方面依旧是可输出139kW的4HK1-TCG61发动机以及可输出151kW的4HK1-TCG60发动机，与之匹配的是五十铃MLD-6Q的6挡手动变速箱。

考虑到多用途上装的实际需要，油箱、尿素罐、电瓶组、储气罐、空滤、防冻液储存罐都采用了紧凑型设计，同时还可选装内置式储气罐和油箱、电瓶组位置，全力打造更加充分的底盘利用空间。

庆铃达咖电动皮卡工程车 原车装备特种专业设备

在皮卡工程车方面，庆铃汽车产品一直有着不可动摇的地位。如今大环境下，车辆电动化加快，庆铃皮卡工程车自然不滞后。庆铃达咖电动皮卡工程车搭载宁德时代磷酸铁锂电池，电机峰值功率为160kW，额定功率为70kW。

为满足电力、工程等行业用户的用车需求，庆铃达咖电动皮卡工程车可配置工具柜、空气压缩机、线盘等配件，以及根据用户需求定制各种配置。

100P地库版小卡 全面提升征战城市

顾名思义，100P地库版小卡，专为征战城市而来，它的外形尺寸长宽高为5330x1930x2800/2200mm，货箱栏板内长宽高为3600x1850x1810/1235mm，从这样的外扩尺寸表现来看，100P地库版小卡可轻松通过一般城市限高和出入地下车库。

在动力方面，庆铃五十铃为100P地库版小卡提供了两种动力供卡友选择，其一是可输出88kW的2.5L 4KK1N6LB发动机，其二是可输出97kW的4KK1N6SD发动机，与之匹配的是五十铃MSB 5速手动变速箱。这样的动力表现，极大的满足了城配卡友对动力的需求。

100P地库版小卡可选钢/铝平板、瓦楞、复合板厢体，侧板材质为SPCC、PP板、5052铝板，底板材质为花纹钢板、竹木胶合地板、Q235/竹木复合板，更丰富的配装满足不同卡友的用车需求。同时100P地库版小卡还设计了单侧双开门、单侧单开门、无侧开门多种开门方式供卡友选择，满足不同卡友的装载需求。

铃咖2.0双排仓栅车 为城乡创富而来

铃咖2.0双排仓栅车采用了庆铃P系列双排驾驶室，拉货、载人两不误，非常适合夫妻车摆摊卖货、小工程队作业等场景下的使用。

为满足卡友的实用性和经济性需求，铃咖2.0双排仓栅车外形尺寸长宽高为5995/5300x1880/1900/1950x2200/2495/2940mm，货箱栏板内尺寸长宽高为3235/3245/2560/2650x1780/1800/1850x360/380/400mm，更丰富的尺寸获得了更多变的装载空间，满足不同卡友的货物装载需求，实用性更强。动力上可选装两款排量均为2.0L的发动机，最大功率93kW的德威D20TCIF11发动机，最大功率90kW德威D20TCIF15发动机，与之匹配的是MSB 5挡手动变速箱。这两套动力链成熟可靠，更省油，整体拥有更好的经济性。

世界杯爆冷门验证了一句真理，“足球反着buy，别墅靠大海”，但买车和buy球可不是一回事，一定要买热门的车，毕竟热门的车是经过市场检验、受到大家认可的产品。庆铃汽车这五款新车，依托庆铃汽车雄厚的研发智造实力，洞察卡友的运输需求，定会成为大热门，势必将为卡友带来更优异的创富体验。