2022年12月17日,“芯动而至 全擎待发”广汽日野700智臻大马力版全国巡展重庆站圆满收官。 现场细雨绵绵,但依旧挡不住重庆物流老板们探索的决心,毕竟广汽日野配装由“东风康明斯发动机+采埃孚变速箱+德纳桥”组成的动力链还是头一回,不少用户充满好奇:“搭载新动力的广汽日野究竟表现如何?”让我们一起听听现场看到实车的用户怎么说。
重庆不仅是一座网红城市,更担任着商贸物流中心、国家物流枢纽的重要角色,重庆区域内起伏蜿蜒的山路对车辆的性能品质要求极高。而后疫情时代,物流行业竞争越发激烈。对于在重庆区域做物流运输的老板们来说,拥有一款高效率低运营成本的车辆是他们保持市场竞争力的关键。
所以,重庆地区的用户们迫切需要一款品质耐久的大马力重卡,当得知广汽日野推出了搭载“东风康明斯发动机+采埃孚变速箱+德纳桥”组成的动力链车型时,他们非常激动,迫不及待地想要一探究竟。终于,在全国巡展重庆站活动上,他们如愿以偿来到现场感受大马力新车型的独特魅力。
重庆某物流运输负责人王先生告诉记者:“我是广汽日野的老用户了,700智臻大马力版,线束整齐、用料扎实,细节上做得依旧很“广汽日野”!而对于这套动力链,不少高端重卡都有搭载嘛,我听朋友说这套动力链的表现很不错,又有劲又省油。广汽日野还在这个基础上进行了大量的适配和标定,在我看来,这不就是强强联合嘛,下一步我打算搞两台560马力的700智臻用一用,亲自体验体验。”
做危化品运输的重庆颐德刘总同样是广汽日野的忠实用户,在他的公司车队里,广汽日野车型占比非常高。他说:“做危化品运输嘛,车辆的品质尤其重要,一点差错都不能出,广汽日野的品质我非常信赖,我们公司现在使用的700智臻国六车型非常给力,在运输路上一次问题也没出过。”
重庆颐德 刘总(右一)
而对于装载东风康明斯发动机+采埃孚变速箱+德纳桥动力链的700智臻大马力车型,他表示从未担心过其不再“广汽日野”,他说:“广汽日野是一家严肃、严谨、成熟的车企,既然选择了这套动力链,那这款车一定是符合广汽日野的标准的,所以无需担心品质问题。”据刘总介绍,他们公司目前正处于高速发展时期,700智臻大马力版非常契合当下的用车需求,后期会考虑入手该车辆,为运输提速增效。
在物流运输行业,一款高效率低运营成本的运输工具是冲破当下种种桎梏的关键。而从开发背景、整车动力链匹配、品控、组装工艺等方面完全严格执行日野标准打造的700智臻大马力版,整车细节和高标准质检闭环管理体系体现了广汽日野对于品质坚守,为用户带来了更为可靠耐久的用车体验。
当然,700智臻大马力版延续日野产品高端、耐久品质的同时,性能也很卓越。其采用的东风康明斯Z14发动机+法士特12挡变速箱+德纳轻量化车桥的全新动力链,最高480马力或560马力的动力输出,以及2650牛米的强劲扭矩,可为用户带来更高效的运输体验。此外,700智臻大马力车型油耗实测数据相当喜人,无论是长途干线抑或短途山区的行驶路线,平均百公里油耗相比市场同类车型低2~5L,大幅降低用户的燃油成本。
700智臻大马力版,既有广汽日野品质如一的传承,又有东风康明斯澎湃动力的加持,强强联合造就了700智臻大马力版可靠、高效、节油的优良品质,满足长途干线高时效、轻重载的高效物流需求,也将为物流运输提速,助力用户降本增效!
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16档采挨福变速箱也没了
没有灵魂了
再也听不到静音的了
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