国家“双碳”战略目标的不断推进以及物流运输成本的不断压缩,致使运输成本更低的新能源卡车越来越受到物流市场的欢迎。由此各品牌厂商不断发力,新能源卡车市场呈现百家争鸣之势。但是,不同于燃油卡车,新能源卡车自身特性牵扯出运力生态以及租赁、汽车金融、充换电服务、二手车等诸多问题,因此如果只是把车造出来就有些片面,如何为用户提供运力生态及全生命周期生态,是当下每个厂商亟需解决的问题。基于此,潍柴新能源商用车重磅推出高端新能源轻卡品牌——蓝擎新能源轻卡。
作为潍柴新能源商用车集成潍柴集团前沿高科技术倾力打造的高端品牌,蓝擎新能源轻卡品牌定位于高端科技引领的运力生态方案解决者。除高端整车设计制造销售外,蓝擎新能源轻卡还围绕商用车运力生态,为客户提供集运力及货源服务、租赁服务、汽车金融、充换电服务、二手车及再制造全生命周期生态解决方案。
在宏观层面上来讲,全生命周期生态解决方案的建立,将从物流行业运营效率的提升到资源再利用,形成商用车全生命周期的闭环。将车、人、货进行高效连结,使运营效率达到前所未有的高度,而资源消耗将明显降低。从而为物流运输行业降本增效,乃至为社会发展添砖加瓦。
而从卡友的角度来讲,全生命周期生态解决方案的建立,将帮助卡友做“减法”,让卡友可以专心跑运输。从入手蓝擎新能源轻卡开始,购车有汽车金融的帮助,租车亦有租赁业务的支持,无论是租还是买,门槛都不高,过程都不难。拿租赁服务来讲,蓝擎新能源轻卡可提供租赁时间灵活、车型选择自由的租赁方式、上牌上证、免费替换车服务等一系列便捷服务为用户畅快运输做保障。
而有车之后,货源服务也随之跟了上来,卡友跑车无需担心没货可拉。潍柴新能源商用车通过与顺丰、京东等大客户及主流网络货运平台深度合作,根据车、货、路线的协同,结合不同车况,适配不同的应用场景,调剂应用场景和车型,让司机有货可拉,让运营商货物不滞留,同时实现司机和运营商的收益最大化。在运营过程中,全生命周期生态解决方案中的充换电服务也将帮助卡友解决纯电动车补能问题,让大家运营无忧。
而在二手车置换及回收方面,蓝擎新能源轻卡也已做好设计与规划。可以说,卡友只需专心跑运输,其他的就交给蓝擎新能源轻卡全生命周期生态解决方案。
除了完善的全生命周期保障系统,蓝擎新能源轻卡在产品方面也实现了细化,充分适应不同不同细分市场,覆盖更多用车场景。据了解,蓝擎新能源轻卡拥有蓝擎H、R多个系列,它们的命名规则与国际主流新能源商用车车型命名规则保持一致,简单易记。拿蓝擎7H300来讲,7代表的是1995mm驶室宽度,H代表蓝擎H系列轻卡,300则指的是续航300公里。如此一来,用户便可以根据命名直观地了解车型参数和市场定位。
蓝擎新能源轻卡还采用了全新的设计语言,整车设计更为简洁,颇具未来感,行驶在路上,一眼就看出它的不同。全新配色也很有未来感和辨识度,别具一格的车身颜色绝对是街上最靓的仔。
蓝擎新能源轻卡采用日本五十铃全新一代纯电智能模块化底盘,超级轻量化,稳定性、舒适性也更优。装载行业首配汉德集成双挡电驱桥,可适用更多用车工况,能效更高更省电。动力方面,蓝擎新能源轻卡装载的是“蓝芯”超级三电系统,弗迪超性能刀片电池、高性能扁线电机、潍柴整车控制系统、整车热管理系统,多种科技加持造就纯电黄金动力总成,满足高温、高寒、山区等多种环境下的运输场景,助力卡友轻松创富。
蓝擎新能源轻卡不同于传统燃油轻卡,新车设有行业首创平地板+通铺座椅+高顶设计,配置上也非常丰富。
同时,蓝擎新能源轻卡收集用户诉求及用户运营痛点,针对性的推出了场景化产品解决方案。例如用品类别下的日用百货、家电家具;食品类的肉蛋奶、活禽、果蔬;专用类的危化、清障等,根据用车工况、环境的不同,可选择更契合的动力性能、装载性能以及上装。如此一来,专车专用,让运输更高效。
前所未有的外观,前所未有的配置,前所未有的生态,之前亮相之时便引起业内人士的一片欢呼,如今即将上市,必将再掀起一波热潮。依托潍柴集团高科技术及资源背景诞生的蓝擎新能源轻卡,以前沿科技、高标制造在带给用户可靠、强悍、耐久、高效的高端新能源轻卡产品的同时,更高效连结人、车、货,促使物流行业高效运转,进而使社会经济迈入高速发展阶段。作为潍柴新能源商用车旗下的又一高端品牌,蓝擎新能源轻卡的问世是否会就此撼动新能源轻卡市场,改变新能源轻卡发展生态?就让我们拭目以待!
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潍柴新能源?听到潍柴这两个字就靠谱
还能租车用?
潍柴这是要全面开花啊
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