苍山洱海,四季如春,在云南这片如诗如画的土地上,鲜花驰名在外,新鲜的蔬菜瓜果则是本地人的最爱。为了舌尖上的一口新鲜,各大商超严把配送关,货运司机使出浑身解数抢占时效,农业种植户紧锣密鼓把蔬菜瓜果从田间地头搬运到货车厢,一辆辆轻客由此连通起一条条昼夜不息的送鲜线。而东风御风V9+则被司机和种植户称赞为送鲜线上的“宝马”,能拉快跑,分外亮眼。
今年50出头的唐师傅,笑称自己的人生不是在路上,就是在车上。从1996年至今,唐师傅从千万大货车司机中的普通一员,一步步晋级为小有规模的车队老板。作为已经有20多年驾龄、管理着30多位司机和20多辆货运车的老司机,唐师傅练就了一身“慧眼识珠”的本事,用他自己的话说就是“开过大卡的人,就很少有车能入得了我的眼,但只要我看中了,亲手试驾一圈,就知道这车到底怎么样”,东风御风V9+就是这样被唐师傅相中的。

第一眼看到东风御风V9+时,唐师傅就觉得眼前一亮,“外观大气,一堆车里就它最显眼”。带有大卡稳健气质的前脸设计,搭配全LED远近一体大灯+日间行车灯组合,又显出轿车的雅致感,这让久经“车”场的唐师傅忍不住跃跃欲试。在亲自试驾后,唐师傅就在心里跟自己说:就它了。把车开回后,唐师傅就忍不住跟车队的司机们安利:“小身材大能量,这车动力强,有劲儿。”
唐师傅的车队主要运营日常生鲜配送,除了承运云南周边的生鲜产品,同时自己也种植着蔬菜基地,因为货源自产和直销运输,唐师傅的蔬菜不仅新鲜质优,而且价格实惠,生意也就越做越大了,曲靖、弥勒等地区的一些企事业单位也成了唐师傅的客户。
唐师傅的车队目前共有23辆货运车,其中有一辆东风御风V9和两辆东风御风V9+,都是他在近几年里入手的,却早已成车队里的香饽饽,是司机们争相驾驶的前三名。问起缘由,唐师傅用一个词概括了司机们的心里话:舒适,并开玩笑地补充到:“如果要说的再详细些,那就是四个字——非常舒适。”
生鲜配送,讲求时效,司机们基本就是一趟到底,整个运输过程人都在车上,一个智能化、舒适的座舱不仅能极大的减轻司机驾驶负担,还能舒缓沿途疲劳。东风御风V9和东风御风V9+的驾驶室设计,就切合了司机们的这一需求。

以东风御风V9+为例,安全气囊、四轮盘刹、定速巡航、盲区监测等科技配置,让司机安全无忧,轻松驾驶,愉悦畅行。还有让司机们交口称赞的12英寸全液晶仪表盘和10.36英寸智慧语音大屏,不仅在行程中减轻了眼睛和驾驶负担,还能直接语音调控导航、音乐等操作。此外,一门到顶 270°后尾门的贴心设计,让装卸货物更加方便,深得司机们的点赞。

跟车打了半辈子交道,东风御风V9+的出众表现也让唐师傅越发确定:皇天不负有心人,只要人勤劳、踏实、诚信,车选对、开好、养护好,发家致富就不是什么难事。
来源:
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