自今年以来,随着各地经济的逐步复苏,我国商用车市场呈现出回暖趋势。但受到运费以及油价的影响,许多卡友开始选择经济性更为突出的天然气重卡,导致气瓶供不应求的情况一度出现。
在火爆的市场行情下,各品牌之间的比拼变得越来越激烈,比动力、比能耗,比舒适,竞争激烈程度可见一斑。2023年即将步入尾声,到底哪一款车能称得上“年度第一天然气重卡”呢?近日,2023(第八届)“谁是第一”商用车年度评选总决赛给出了答案——东风柳汽乘龙H5V LNG燃气重卡荣获“2023年度第一高效天然气重卡”奖项。
据悉,“谁是第一”商用车年度评选活动迄今已走过七年时光,它由第一商用车网主办,以助力“中国智造”为初衷,致力于以专业、严谨的态度打造有影响力的平台,发掘商用车行业中的优秀品牌和产品,通过线上和线下投票、专家评审等环节,评选出涵盖中重卡、轻型商用车、新能源和零部件等细分领域的多项大奖。通过这些获奖产品和企业的标杆效应,传递出巨大的行业正能量,共同推动我国商用车及零部件产业的健康可持续发展。
作为国内知名商用车制造企业,东风柳汽拥有69年造车历史,始终以推动中国汽车工业高质量发展为己任,不仅匠心打造重、中、轻卡产品,同时致力于为用户提供专业物流运输解决方案,为建设智慧物流体系贡献力量。因轻量化和节能技术突出,在快递物流、资源运输、绿通等多个细分市场领跑行业,在南方区域市占率连续多年名列前茅,更凭借其卓越的技术与产品性能在多届“谁是第一”商用车年度评选中屡获佳绩。
今年,为满足市场需求,进一步为卡友带来更高的收益,东风柳汽乘龙推出了行业首款由正向开发,专为天然气而打造的更轻、更省、更好的乘龙H5V LNG重卡。
乘龙H5V LNG配备的龙芯动力链,采用独创龙犀技术;发动机、变速箱、车桥匹配行业龙头黄金组合,动力充沛,气耗更省。
乘龙H5V LNG应用“新材料、新结构、新工艺,拓扑优化、功能优化、大总成优化”六大轻量化技术。通过154项科学降重措施,实现降重反提质,整车自重低至7.99吨,比同类型产品轻500KG,按年运营20万公里,吨公里运费0.3元计算,年均可多收益3万元。
更值得一提的是,乘龙H5V LNG还配备了5A级健康座舱,这是由国内权威机构—中国汽研凯瑞认证,并获得了 “CN95健康座舱” 5个维度测评全部“5A”级最佳水平的认证证书及认证标识,这确保了卡友无论在工作还是休息时都能享受到更舒适、更健康的驾驶环境。
此前,乘龙H5V LNG重卡在河北与山西两地上市首日便斩获845台订单,这一佳绩不禁让人惊叹,不仅体现了乘龙对市场趋势的敏锐洞察力和精准把控,更彰显了乘龙在商用车制造领域的实力与创新能力。
相信在不久的将来,乘龙会继续秉承“用心成就卡车人”的理念,不断推出更多高品质的重卡产品。让更多乘龙的重卡产品成为市场上的一道亮丽风景线,为推动商用车行业的健康发展贡献更多的力量。
来源:
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