现代物流业链接生产和消费,发挥着基础性、保障性作用。江淮1卡作为高效智慧物流解决方案供应商,坚持以技术为引领,打造“星链1号”技术品牌。为此,江淮1卡推出系列报道,从不同维度深入剖析江淮1卡在打造世界级产品道路上所做出的努力,为中国高端智能卡车发展贡献江汽力量!其中,混动1号技术平台拥有“技术路线全、产品选择多、用户价值高”等核心优势,四大技术路线齐头并进,多款混动专属动力以及标准、中、大多种电量电池全面覆盖,多品牌、多路线、多电量的混动轻卡相继推出,创新发展混动的领先优势,满足用户多元需求。

从左到右:帅铃HS7混动轻卡、骏铃聚宝盆HV6混动轻卡、恺达增程混动小卡
新能源商用车是商用车产业发展的“风向标”,于变革中抓住先机才能赢得未来。鉴于轻卡车型应用场景众多、运输货物重且路线长,加上法规路权制约,混合动力必将是未来一段时间内新能源商用车最好的解决方案。在政策和市场的合力推动下,混合动力汽车已经进入“核心技术突破-产品规模推广-供应链系统降本-市场持续发力”的良性内循环。
作为商用车行业的领军企业,基于59年来深厚的技术积淀和前瞻规划,江淮1卡构建混动1号技术平台,四大技术路线齐头并进,多款新品车型量产推广,推动传统燃油商用车向新能源商用车全面转型,在商用车市场树立混动新标杆,创新发展混动的领先优势。

骏铃聚宝盆HV5全球上市
以技术引领为核心,以产品创新为关键,以场景适应为重点,是江淮1卡混动1号技术平台的基本理念。江淮1卡混动1号技术平台,高效版、超能版、重载版、节能版等四大技术路线并行开发,进行全产品系以及品系平台化、系列化拓展,覆盖多种使用场景,带来技术领先与适应性强兼具的新能源商用车1号解决方案。
没有最优的混动技术路线,只有最适合车型及其应用场景的技术路线。高效版以PS双电机功率分流系统为核心,更适合长里程、冷链或跨城物流;超能版以P1+P3串并联系统为核心,为高端物流赋能;重载版以P2并联系统为核心,匹配专业底盘,是商贸配送的好选择;节能版以增程串联系统为核心,更适合城内、城郊物流以及短途冷藏运输。
通过将燃油车和电动车两者优势结合,基于混动1号技术平台推出的混动轻卡车型,既能环保、舒适且成本极低地做城市配送,又能无忧续航实现跨城物流,无需频繁进加油站或充电站,无需中途反复换车,尽享全场景、高价值用车体验。
值得一提的是,江淮1卡最新开发了MT弱混动系统,增加小电机,实现混动性能的优势的同时,拥有燃油车的续航等优势,具有更节油、动力强、更舒适等优势,是商用车行业全新的最节油的绿牌自动挡方案。

帅铃品牌20周年帅铃HS6上市
得益于前瞻的技术创新能力和强大的混动技术实力,江淮1卡于今年3月9日率先推出全球首款插电式混动轻卡骏铃聚宝盆。骏铃聚宝盆采用PS功率分流混动系统,搭载德润D2X2和德润25“双子星”动力,加速性能提升35%,省油 30%,市场订单纷至沓来。
8月28日,帅铃HS6、骏铃HA6、恺达增程混动、混动房车、混动工程车等混动轻卡车型惊艳亮相,满足用户多元需求。9月20日,超能版P1+P3路线的帅铃HS6、重载版P2路线的帅铃HS7亮相帅铃品牌20周年活动,混动1号四大技术路线新品已全部落地。11月8日,帅铃HS7、骏铃聚宝盆HV6两款混动轻卡重磅亮相武汉车展,成为车展上最受关注的车型。11月22日,骏铃HS6混动轻卡在郑州上市,以12项领先升级和“六省”价值,助力货车司机聚财生财,前途无忧。
无论是混动技术路线的覆盖还是混动轻卡产品的丰富度,江淮1卡均走在行业前列。接下来,江淮1卡将做全混动轻卡,通过多条技术路线、多种动力规划,快速完成系列化布局,将陆续推出搭载P2路线重载版的帅铃HS9、PS路线的帅铃HS9/骏铃HS9等混动新品。

骏铃HS6在郑州上市
唯有掌握核心技术,才能勇立潮头。在“星链1号”技术品牌及旗下混动1号技术平台的强势赋能下,江淮1卡拥有从底层技术、到硬核产品、到使用场景的全面领先实力,打造出技术领先、节能环保与性能操控兼具的混动车型,在新能源商用车的发展浪潮中阔步向前,助推商用车新能源化转型提速!
来源:
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