开大车拉百货十多年,老司机刘辉在选车方面有个不变的宗旨:一定要高端。遵循着这条宗旨,刘辉几乎成为卡车圈里最赶时髦的卡友,他开的车总是配着当时最前沿的配置,比如国产自动挡重卡刚刚兴起时,刘辉就开上了,2022年10月,刘辉更是一次性买了两辆580马力的欧曼EST超级卡车,一下占据了大马力、自动挡两大流行元素。
刘辉不介意当“吃螃蟹的人”,就是因为他对国产重卡的认可和自信,让刘辉走在很多人前面,也更早吃到了甜头。跑车十多年,刘辉已经买过六辆国产重卡,一般车跑到三四年就能跑到140万公里左右,刘辉就会换辆新车,不同的是从前他只有一辆车,后来一口气买下两辆欧曼EST,也是源于欧曼在朋友圈中的口碑,“当时买车就是我们老乡推荐,说欧曼开着舒服、省油,我看了一下感觉确实不错,就一下定了两辆。”刘辉如是说道。
刘辉告诉洋葱商用车,他这十多年主要往返杭州到广州之间运输百货,因为都是固定的大厂货源,对时效性有很高的要求,单边1260公里的路程,两人驾驶需要20小时左右送达。这条线刘辉一个月要跑十多趟,因为运输频率比较高,虽然杭州离老家阜阳不远,但刘辉极少有时间回家。如今在开的两辆欧曼EST里程都已经达到75万公里,刘辉对车辆的动力、节油性能非常满意。
刘辉的欧曼EST搭载了采埃孚AMT变速箱、福康13升大马力发动机以及2.846速比的后桥相组合,在山区、高原、丘陵等复杂工况的长途运行中都能有不错的表现,刘辉全程平原高速的工况用起这套动力总成就更爽。
这不是刘辉第一次接触自动挡重卡,但他表示,欧曼EST的自动挡节油效果相比之前用过的车更好一些:“往返大概能省不到100升吧,和从前开手动挡的车相比省的就更多。”如此算下来,每跑一圈,欧曼EST就能省下至少六七百元的油费,一个月跑十几圈能省下1万元左右,一年下来就是12万元。除此之外,刘辉的欧曼EST机箱桥换油里程都是10万公里,这对刘辉这样频次很高的干线运输卡友来说很是受用,能节省不少进站维保的时间。
十多年的用车经历,让刘辉几乎经历了国产高端重卡迭代的每个过程,他对国产高端重卡的发展也深有感触,“过去车没有气囊,座椅效果也一般,卧铺也不够宽,就算是开好车跑长途也累得不行。现在条件好很多,也轻松很多。”
刘辉表示,从舒适性上来说,这两辆欧曼EST是自己开过的车中比较不错的,自动挡变速箱已经省了多半的力,平地板的驾驶室空间够大,两个人在里面活动也不拥挤,各种衣物、被褥、生活用品、储备食品也都有地方。他的欧曼EST还是全浮式气囊驾驶室,配上气囊减震座椅,长途驾驶也不会腰酸腿疼,座椅的通风加热功能也能让司机一年四季都少受罪。
刘辉说自己当初选择开货车是生活需要,而在他的努力下,家人的生活条件越来越好,他心里非常知足。如今,孩子虽已成家,但刘辉还是不敢懈怠,仍然活跃在运输一线,也正是因为有欧曼EST这样好开、省心等好伙伴开,才让刘辉越来越有干劲,越来越有奔头!
原创声明:本文为洋葱商用车原创,版权归洋葱商用车所有,任何平台、网站和个人转载、引用该文内容,须注明“来源:洋葱商用车,作者葱哥”,未标明出处、作者的情况均视为侵权,洋葱商用车保留起诉权并有权要求转载、引用方在约定的时间内删除。
这车大
买车还得高档
伦敦特色,中国制造!比亚迪BD11双层巴士即将在伦敦投运
城配物流“油换电”提速,开瑞江豚E7引领绿色物流新潮流
欧系经典 品质传承|中国重汽豪沃TX7-PRO郑州上市
飞碟汽车纯电小卡至高4.5万元以旧换新购车补贴来啦!
如何抢占“油换电”先机?恺达U7带来全新答案
康迈荣获2023年度戴姆勒北美卡车(DTNA)杰出质量供应商奖
房车版养生开局:81℃火焰山,解锁养生新姿势!
商超配送的福音,祥菱Q不负期待!
一辆车一年省2万油费!东北冷藏车老板:欧曼就是省和高效的代表!
蹄急步稳,一汽解放向上之路驰而不息
比亚迪获南非120台电动大巴订单,“彩虹之国”将迎来首支电动大巴车队
越野新篇章:依维柯4×4智能仪表引领绿色探险之旅
领先“行安途”——中国重汽HOWO轻卡统帅PRO守护你的安全征途
拉重货也能爬大坡,江淮1卡骏铃V6助力临汾王先生发家致富
江铃福顺就是节油,综合路况5.12L刷新油耗纪录
解放卡车放心开 康迈轮端有保障
汉德车桥携绿色公共交通“超强阵容”亮相2024广州公交展!
创新驱动高质量发展!透视2024宇通半年度“成绩单”
平台高端,马力领先! J7 LNG见证每公里成本新低
90后用户选择祥菱Q 续航长充电快 车内空间大