中国首款铝VAN 雷驰·信V70能跑多远?实测数据来啦

2024年5月8日，“儒风之旅 品牌溯源 雷驰新能源VAN儒学朝圣暨续航实测”圆满完成，雷驰·信V70跑出了270km+的续航成绩，续航里程和官方数据差不多。

在这次儒风之旅中，洋葱商用车记者驾驶雷驰·信V70一电到底，深度体验了它的各项性能，给了我们很多的惊喜，这些惊喜事关用户用车，下面跟随我们的笔触与镜头揭开雷驰·信V70的面纱吧。

续航里程270km+ 充电超快续航不焦虑

5月8号清晨，洋葱商用车记者迎着阳光驾驶着雷驰·信V70离开临沂雷驰工厂，踏上了祭孔子、迎文运的旅程。七点多走在临沂城市道路上，交通高峰悄然来临，雷驰·信V70电机峰值功率可达70kw，动力储备充足，动力响应速度快，提速贼快，再加上轻盈跟手的方向盘，整车开起来很是畅快，在城市道路里辗转腾挪很得心应手。

城乡运输场景，免不了穿越乡间小路，高低不平的路面尤其考验车辆的通过性，雷驰·信V70在满载的情况下，最小离地间隙160mm，可轻松穿越坑洼将货物送抵目的地。坑洼路况同样考验车辆的舒适性，雷驰·信V70的座椅采用四翼包裹式人体工程设计，坐垫柔软适中，包裹性和承托性表现出色。主副座椅支持前后移动，头枕上下可调，长时间驾驶也舒适。从7点多临沂出发，到12点多抵达曲阜，洋葱商用车记者开了4个多小时，身体没有任何不适感。

下面做一下续航里程的总结，洋葱商用车记者作为本次雷驰·信V70的参与者和见证者，它出色的续航表现让我们很是惊喜。我们在满电状态下从临沂雷驰工厂出发到曲阜孔庙，途径城市道路，乡道，省道，高速，行驶240多公里，抵达后剩余9%电量，同样满电从孔庙出发，全程高速270多公里，抵达工厂仍旧剩余5%电量，雷驰·信V70搭载41.86度电池，大概1度电能跑7km左右。这样的续航能力，相信它也一定可以成为卡友靠谱的创富伙伴！

然后就是充电，快充之下，雷驰·信V70从20%充至80%需要40分钟，我们实测下来，表现和标称相差无几，从9%的电量充至55%，花费了20分钟，补能还是挺快的。充电时间和当下主流品牌充电时间相差无几。

7.2m³超大货厢 多角度对开尾门 轻松胜任任何运输场景

到达曲阜孔庙，儒风扑面而来，回头看看雷驰·信V70，抢眼的先锋设计，莫名的与儒风形成了强烈的反差萌，很有喜感。

雷驰·信V70采用的是经典内饰，以实用为主，最为抢眼的是副驾前方的那块面积超大的操作台，手机、充电宝、水等各种零碎都能放在上面，记账、吃饭也能在上面进行，非常方便。

雷驰·信V70采用长车头设计，增加了碰撞缓冲空间，驾乘更安全。整车高度低于2米，无惧限高，轻松出入地下车库等地，没有送不到的地方，没有接不了的生意。

雷驰·信V70货厢内尺寸3010*1710*1400mm，直上直下空间不打折扣，容积达到7.2m³，大空间拉啥都好装。轮包的间距有1.27米，叉车托盘轻松上，省力又省时间。

货台高度500mm，低货台上下货都很省力。跑城乡运输，装卸货的环境多变且复杂，为更加适应装卸环境，雷驰·信V70的尾门实现了90°、180°、270°多角度对开，让装卸更简单、轻松，提升装卸效率。

从临沂到曲阜，往返500公里左右的里程，洋葱商用车记者深刻认识了雷驰·信V70。续航里程270km+、40分钟从20%充至80%、7.2m³超大货厢、多角度对开尾门，无论是续航能力、充电性能，还是装载能力及便利性，雷驰·信V70都做到了和目前主流品牌水平齐平以及小超越。不同的地方在于，雷驰·信V70拥有全铝车身，更轻更多拉续航更长，全铝车身也会带来更高的二手残值。