在工程车领域,福田瑞沃一直是当仁不让、争锋在前的佼佼者之一,每一次的推陈出新都会带来令人眼前一亮的产品。
这次也一样。2024年5月22日,“全面进阶 驾享激擎——福田瑞沃大金刚ESpro区域上市发布暨用户品鉴会”圆满完成。全面进阶之后的福田瑞沃大金刚ESpro亮点纷呈,令卡友称赞不断。青年创业联盟揭牌仪式同步举行,此举将大力扶持瑞沃年轻创业车主,助力他们轻松创业。
福田瑞沃大金刚ES3pro、ES5pro在外观、舒适、底盘、品质、智能等方面大幅提升,首先在外观设计上,整体造型威猛有力,力量感十足。镀铬亮银装饰前格栅搭配哑光黑大灯,再搭配福田汽车全新平面造型钻石LOGO标识,动感时尚倍有面儿。
内饰设计简洁大气,颇有乘用车的质感。福田瑞沃大金刚ESpro是行业首个应用双联屏的车型,不仅视觉效果拉满,使用起来也方便顺手,界面设计和操控流畅度达到一流水准。
举升控制面板集成在方向盘左侧,精致的按键设计,一改往日工程车举升控制的粗糙和低端质感。
气囊皮质座椅承托有力,颠簸路程也能稳坐车内。而且它还支持通风加热功能,让卡友冬暖夏凉,舒适度大幅提升。
在工具属性上,福田瑞沃大金刚ES3 pro拥有YN25PLUS10/D30TCIF1动力 +8GS46/FST8JS85F 变速箱 +1088Z/1093/1098 后桥多个动力链可选,全面满足卡友的用车需求。
同时它的轴距只有3300mm,更短的轴距带来更小的转弯半径,让卡友在工地、山区等复杂的场景中穿梭自如,降低驾驶难度提升运输效率。
此外,福田瑞沃大金刚ES3 pro增加215腹高车架带副车架、增加前顶配置,极致性能应对各种工况也能轻松驾驭。增加3800货厢,进一步满足卡友装载需求。
福田瑞沃大金刚ES5 pro的性能提升也不遑多让,其采用YCS04180-66/YCS04200-66动力 +8JS85E/8JS85TE/8JS85F 变速箱 +1098Z/153Z/1153Z后桥多种动力组合,无论是动力输出还是技术成熟度都表现优异,高效省油又耐久,卡友可畅心选择。同步增加5.5T前桥,承载能力再度提升。
其后桥采用防水设计,提高使用寿命,减少了故障率,卡友可放心在恶劣的环境中穿行。同时可选装差速锁,提升车辆的脱困能力,穿行恶劣环境时更有底气。
在承载性能上,福田瑞沃大金刚ES5 pro满足两轴18T公告合规承载最大化需求。其在基础车型上调整副车、货厢结构,最终使其底盘最轻达到了4850kg,可让卡友多拉多赚。
福田瑞沃大金刚ESpro实力强劲,引得卡友在试驾之后赞誉不断,现场更是交付4台车。洋葱商用车记者随机采访了两位福田瑞沃工程车忠实用户,听听他们口中的福田瑞沃工程车。
冯先生从事工程运输近五六年,从业以来,他一直使用的是福田瑞沃工程车,现在他名下有3台福田瑞沃工程车,在他的表述里,福田瑞沃工程车皮实耐用、动力强劲、舒适性好,而且售后服务方面也及时专业,这是让他一直选福田瑞沃工程车的原因。
在试驾了福田瑞沃大金刚ES5pro之后,冯先生分享说:“这车再次刷新了我对福田瑞沃的认知,真是要好开有好开,要性能有性能,要舒适有舒适,换购我会再选几台福田瑞沃大金刚ESpro,给自己的事业再添一把火。”
赖先生此行的目的非常明确,那就是和经销商谈价格,然后提车回家。“我是福田瑞沃金刚S1的车主,福田瑞沃的工程车我用着舒心,动力强,开着也舒服,跑了这么久,也没给我撂在路上过。这回过来,一是我过来看车,为将来购车做打算。二是陪我表弟过来买车,用福田瑞沃这么多年,我们不看也敢盲定。不过看完车之后,更加笃定了我们的想法,谈完价格我们就直接订车了。”
在活动现场,福田瑞沃与经销商联合推出了丰富且力度大的购车政策,福田瑞沃青年创业俱乐部也为广大青年卡友创业提供支持与便利。
在做好产品之余,福田瑞沃一直深化用户运营,帮助卡友创富,青年创业俱乐部便是其具象的表现。福田瑞沃建立以青年为主的社交生态圈,为青年用户搭建工程车创业平台,通过瑞沃+经销商+异业联盟共同助力,提供资金支持和货源协助,帮助青年用户更好的融入工程车圈子,实现工程车创业。得力的工具在手,再有青年创业俱乐部扶持,工程创业何愁。
一场活动,我们见到了福田瑞沃大金刚ESpro的强悍实力,全面进阶而来的福田瑞沃大金刚ESpro为卡友创业提供了强有力的支撑。多种购车政策和青年创业俱乐部,则在产品层面之外,让用户创业更加省力省心省钱。
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