自特斯拉推出推出赛博卡车以来,大家对卡车这公路运输的“大家伙”也有了更多颠覆性的想象。FleetLogging公司最近就推出了一系列渲染图,用兰博基尼、法拉利等超跑风格设计卡车,将每个品牌的概念精华结合适当的车款进行设计,如果做成实车,肯定会成为公路上的酷炫明星。
以DB11为灵感而设计的Aston Martin卡车,采用DB11动感的流线造型打造整车,DB11的仪表板,张开的前格栅和纤细的前灯都得到保留,车身线条圆润饱满。设计团队表示重点在于豪华、独特以及出色的出行舒适性,因此并不强调速度。


设计团队选用了Portofino为基础设计超级卡车,与法拉利488 Pista或F8 Tributo不同,Portofino是真正的GT,它还具有可伸缩的硬顶车顶,以使驾驶员在享受适当驾驶乐趣的同时还能吸收阳光。设计团队为车头加了一个全景玻璃车顶,营造与敞篷最贴近的感觉。后挂部分足够大。


来自瑞典的Koenigsegg是一个相对较新的品牌,有着最先进的工程技术和卓越的性能。这辆卡车以“Agera”为灵感来源,保留了Koenigsegg招牌的“头盔式”前挡设计,并依然使用单臂雨刷,确保这是一辆“Koenigsegg”。


Urus成功地将跑车的灵魂与SUV的功能融合在一起,当然以Urus作为设计的基础是最好的选择。设计团队保留URUS细扁的车头造型,包括其张开的前格栅、进气口和大灯,加上了相当大的前挡玻璃。后车厢采用多折角设计突出品牌个性。


以720S作为基础,保有了McLaren向来引以为傲的流线造型,还有多辐轮圈和迈凯轮橙色油漆,前大灯变得更大,极具未来感。后部有一个大拖车,形状模仿迈凯伦的LOGO。

帕加尼的车型仅有两款,设计团队最后选择Zonda作为灵感,保留了车头的造型,引擎盖垂直放置,可以安装更大的挡风玻璃。细长的四头大灯、引擎盖上的青铜轮和V形口得到保留。后挂车厢延续帕加尼的特色线条,显得运量有些不足。


你可能没听过W Motors,但你一定知道莱肯超级跑车(Lykan HyperSport),就是《速度与激情7》中出现过的天价超跑。而设计团队以莱肯德继任车型Fenyr SuperSport为基础,前引擎盖上特有的线条向上拉升至车窗,打造出科幻感。

除了FleetLogging公司,东风汽车的设计师PrathyushDevadas也曾设计过一款布加迪超级卡车。车头设计成了品牌的标志性的c字形,在正面看来非常前卫,车身设计与现代的卡车相似,为了能够支撑有效载荷的重量,配备了四对车轮。

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