养一台轻卡的成本有很多项,比如燃料费、过路费、保养费等等,其中占比最大的当属燃料成本。那么,在当下如此内卷的市场,面对高居不下的油价、直线上升的用车成本,如果有一款降本增效的好轻卡,就显得尤为重要。
直击物流运输市场的痛点,让货物运输既没有里程焦虑,还经济省钱,好开,领航卡车以其强大创新技术和对市场的精准把握,推出领航大G气体机,也为运输行业带来了一股清新的风,成为快递运输物流、货运出租、零担配送等领域的首选车型。
今天,我们将对这款车做一个比较详细的评测,来感受领航大G气体机在动力性、舒适性以及续航里程、气耗等方面的实际性能表现。
在8块多的油价和3块多的气价之间,选择燃油车还是燃气车?答案显而易见。
更经济性能的卓越表现对于降低运营成本至关重要。在当前油价高涨的环境下,领航大G气体机通过降低气耗,为卡友们节省了大量的成本,使他们在激烈的市场竞争中更具优势。
从车辆配置看,领航大G气体机搭载G20T全新增压气体机,匹配了180L+180L双CNG超大气瓶,从实际的气耗性能表现看,非常突出。根据实测数据,满载5T的情况下,车辆气耗仅为15m³/百公里。按CNG价格3.4元/m³算,也意味着,车辆百公里燃气费用仅为51元,折合每公里成本仅为0.51元。
讲真的,这个气耗表现让记者很吃惊!可以说是完胜油车!这也意味着,相较于传统燃油车,领航大G气体机的费用能节省50%以上。以年行驶6万公里计算,使用领航大G气体机燃气费用这一项一年就能节省2万余元。
据悉,很多用户在使用领航大G气体机后,都深刻感受到了其省钱效果,“以前开燃油车,每个月的油费都是一笔不小的开销。现在换了领航大G气体机,不仅动力足,而且气耗低,每公里气耗在0.4元~0.5元之间,每个月都能省下不少钱。”
作为一款新时代超值创富轻卡,领航大G气体机不仅颜值爆表,动力性能等方面也是远超行业同级。车辆搭载G20T全新增压气体机,动力达到150马力,扭矩高达350N.m,极大满足高效运输需求。
针对用户关注的续航问题,领航大G气体机180L+180L双CNG超大气瓶,大气罐,一次补能,续航超长,有效避免了频繁进站加气的困扰,提高了运输效率,而这样的配置使得车辆在满载工况下续航里程能达到500公里。
不仅如此,领航大G气体机还采用了NPR精铸后桥,750L高强钢车架和2/ 3+2少片簧式悬架设计,整车具有出色的承载能力和稳定性。匹配7.00R16LT 8PR规格低滚阻轮胎以及铝合金材质的侧后防护、轮圈等降重配置,不仅降低了车辆的滚动阻力,还实现了车身的科学降重,使得车辆在满足承载需求的同时,更加节能。车辆也拥有栏板、货箱等多种配置可选择,实现多拉快跑。
在这次实际驾驶体验中,我们针对高速、坡路等不同路况等车辆进行测试,都可以感受领航大G气体机优异动力性能及爬坡表现。起步加速迅猛,动力输出稳定,且换挡平顺。
而这点也正是用户所喜爱的,石家庄领航大G气体机车主曾在采访中告诉记者,“像我们跑快递运输,时效性要求特别高,领航大G气体机高效动力保障下,就能让自己的送货效率大大提高。”
跑运输奔波在外,安全性至关重要。领航大G气体机从多重方面给予保障,让用户用的更放心:采用30CrMo车用压缩天然气钢制内胆,环向缠绕玻璃钢纤维树脂,安全可靠。搭载电控减压阀,实时监控气量,更精准,气量低时及时报警。同时拥有后处理加强隔热包裹、车身后部增加防护板,可从源头隔离热源,聚焦安全,使用更放心。而整车更是经过严格的高温、高原、高寒“三高”试验、超长耐久试验以及路试,可靠有保障。
在极为重视车辆舒适性的当下,领航大G气体机同样也将舒适值拉满。走近驾驶室,可以直观感受到领航大G气体机宽敞舒适大空间带来的满足感、享受感。
驾驶座椅带有气囊减震和气动腰托功能,扶手,可以极大缓解长时间驾驶疲劳和不适,液晶仪表、多功能方向盘、双联屏等乘用车设计极具高端质感,让驾驶体验更加便捷和舒适。可以说,在越来越多用户注重的驾乘舒适体验感上,领航大G气体机表现是可圈可点的。而这也一贯是领航品牌留给用户的深刻印象。
总之,经过今天的试乘试驾体验,我们可以直观感受到领航卡车在产品做工、车辆关键核心性能实现上的匠心处理,而每一个细节完美的追求最终成就的是一款能给用户带来高价值、高舒适体验感的产品,可以说,领航大G气体机无论是从气耗、动力性能、续航里程还是舒适性和维护成本等方面来看,都展现出了强大的竞争力。对于广大卡友而言,领航大G气体机无疑将是卓越之选。
来源:
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