中国商用车专项评价正式发布，未来五年内或将达到实车碰撞水平！

汽车碰撞试验想必大家都知道，但是商用车实车碰撞你听说过吗？在不久的将来，计划将照进现实，商用车分类分级测评将登陆国内汽车舞台。

中汽测评始终致力于通过独立、公正、专业、开放的测试评价，设计“中国汽车高品质性能的考题”，引领汽车行业进步、支撑汽车强国建设。面对商用车行业痛点和用户关注焦点，中汽测评在9月19日举办的媒体发布会上，正式发布了中国首个商用车专业测评品牌——“中国商用车专项评价”。

什么是商用车，为何要重点关注？

商用车，是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，比如我们熟知的货车和客车，都属于商用车范畴。对于大部分车主或者经营公司而言，商用车更多扮演的是生产资料的角色，但商用车在道路参与环节中的地位却又举足轻重。

再说到环保层面，重卡在汽车市场的占有率仅有3%，但是碳排放量却达到惊人的50%以上。在“双碳”目标有序推动的当下，卡车领域的低碳之路也迫在眉睫。

我们采访过数不清的卡友，他们以车为家，行驶在祖国的大江南北，挑起了家庭的经济重担。常常听到一句话，一个卡车司机的背后就是一个家庭，因此，卡车司机的工作环境和车辆的安全性便不言而喻。商用车在中国道路运输领域具有至关重要的作用，无论是城乡建设、物流运输、特种车辆都离不开它。而恰恰商用车的使用率和事故率又高于乘用车，因此，建立一套科学、系统、权威的中国商用车评价规程，对于助力商用车产品质量提升具有重要意义。

聚焦社会关切，分类分级测评

作为中国首个商用车专业测评品牌，“中国商用车专项评价”定位于中国商用车测评体系先驱者。遵循系统考虑、稳步实施的原则，“中国商用车专项评价”第一阶段聚焦中大型VAN（车长≥4.5米）和重型牵引车进行专业评价。

按照中汽测评的规划，自2025年至2030年，将经历三大阶段的细分测评，这是中国商用车权威测评从萌芽到成熟的必经之路。在测评体系升级的过程中，精准贴合商用车未来的发展方向，依托中汽测评在乘用车领域已有测评规程的技术基盘，中国商用车专项评价涵盖安全、智能、绿色以及TCO（全生命周期成本）四个板块。如此一来，便形成了一套既全面又深入的评价体系，使其有别于国外商用车测评，树立了行业新高度。

让用户更懂TCO，为企业算明经济账

中国商用车专项评价测的不仅是安全与排放，而是车辆的整体表现，对于用户在实际购车过程中具有非常重要的参考意义。此外，“中国商用车专项评价”将更好地服务政府行业管理，为相关政策、标准落地提供先试先行经验；推动商用车企业加大技术研发投入，提升商用车在安全、排放和智能等方面性能，降低事故伤亡率，缓解同质化竞争，引导商用车行业绿色低碳发展。

活动现场葱哥还了解到，中汽测评将联合国内知名主机厂（如一汽解放、中国重汽、东风汽车集团有限公司等）、物流平台、行业媒体等，成立专项技委会，共同为中国商用车测评出谋划策，一起推动行业进步与良性发展。

葱哥说：

用户至上，测评领航。从无到有的过程是艰难的，但相信中汽测评在“守护每一位商用车用户的家庭幸福”的愿景下，凭借其在乘用车领域积累的丰富经验与建立的技术基盘，为商用车的低碳、安全、高效发展指明方向。让我们共同期待“中国商用车专项评价”的顺利进行吧！