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一百公里烧一桶尿素这哪是烧尿素这是烧钱啊!百公里六十块钱的尿素钱
东风也是孩子太多。留一个乘用车品牌,一个重卡,一个军用,一个商用就行了。不知道扯那么多品牌做甚?
日子都不好过,油价涨,运费跌,到处疫情,好多司机朋友都转行了,要么观望。
没有博士配件你这发动机就是一堆废铁,百公里25升尿素,谁加的起,应该研究不烧尿素的国六发动机那才畅销
挂东风标的东风商用一半股份是沃尔沃的,挂乘龙标的柳汽百分之75的股份是东风的
看来我们广告不够充分啊,确实市场上很多卡友不知道我们是和沃尔沃合资
2015年成立的新商用车公司就是和沃尔沃合资的
看看今年的货运市场行情,就知道商用车能否卖得动,现在的卡车市场供大于求,零首付已造成商用车泛滥成灾,谁也吃不饱肚子,
十堰市卡车组装企业太多了,没100家也有99
线路故障频发,驾驶室密封不好,轻量化太严重,客户怎么买!
漂亮,今年这个行情还特么涨价,太完美了。
关键国六,换的太快了,还不能超载,咋卖的动
卡车产能过剩
燃油上涨,商用车上路的少了
早就知道销量不行了, 我朋友在厂里干三天休4天,毛的产量
太难啦这两年
东风乘用车销量不行,商用车是国家法规控制的,不然还不错的
呼唤国7排放
你看开大车的可能玩了。年底再看看就是断崖了
自主?关键零部件(高压共轨系统等)是完全国产的吗?这些都在博世等国外公司手里就不能称为完全国产,因为人家给你断供发动机就回到大泵时代。