蓝牌轻卡销量跌入谷底，疫情、政策影响仍将存在，卡友们该怎么办？

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倔强的九龙
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没有4.2从外环到市区的配送怎么办，我这里一件啤酒运费3毛钱，两百件就超载了，赚60元，一天最多跑两趟，一天收入120元，国六的车将近17万，一个月贷款还四千多，想活着这么难吗？4.2如果不超载大部分司机都没法活，为什么没人去考虑实际情况

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明月5V
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前因后果无非就是轻卡超载严重发生交通事故太多了所以牵扯出大吨小标问题、2.5升的动力货车能干啥？制定结合实际的标载吨位不行吗？黄牌车城市限行，蓝牌轻卡限重，依维柯面包车客货混装，重卡、半挂限时，一直以来都是一刀切模式，卡友们怎么生存？

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头条老胡
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现在轻卡车，空车都4.3吨了，咋过年审？难啊！跑车真太难了！根据轮胎来限总质量不挺好吗？750—16的轻卡空车4.3吨，载货8吨，那就规定总质量不得超过12吨。多好！哎……现在轻卡车，空车都4.3吨了，咋过年审？难啊！跑车真太难了！根据轮胎来限总质量不挺好吗？750—16的轻卡空车4.3吨，载货8吨

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薇薇逛红尘
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首先取消多余的奇葩证驾驶员资格从业证，其次是上线检测那些没有用的，什么轮胎花纹不一致，轮廓，不想说了，去检测过的人都知道，活着都累

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逍遥神oOo
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轮轮胎负荷不大于总质量的 1.4 倍那就是谋财害命，以后将经常会在高速、国道上看到4.2米轻卡爆胎引起的重大交通事故，还单胎，更容易炸。

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Aneven209
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加大超载罚款金额就行了！一超三罚正式实施才可以

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思钱想厚67879036
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不知道有些人对蓝牌卡车这么大意见，甚至于咬牙切齿的地步，殊不知这些车对我们生活息息相关，为什么要有蓝牌车因为黄牌车不让进市区，那些司机谁愿超载啊没办法你不干有人干，如果都安大家想的那样能拉三吨拉一吨所产生的费用老板不会自己承担的最后还是转嫁给大家，问题原因是国家要求的是总质量，也就是说一辆长四米二宽

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甲乙丙丁0o0
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4.2空车3.5吨，只能拉1吨，农用三轮都不止拉一顿

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TrueloveH
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厂家出厂就超重，不超重按照现在这个运费和物价跑货运还要到贴钱，先申明我不是司机，只是工作原因接触这些方面不少，说句公道话，现在跑货运的司机确实太辛苦了，累死累活的只是混个温饱，还到处看人家脸色，可能很多人又要说不想干就改行呀，又没人*你干，运价低了对老百姓有好处呀，呵呵，我从08年到现在一直从事物流

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立哥的卡车生活
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老解放90马力，载重量是5顿，我买的小卡之星2厢货116马力限重1400公斤，上哪说理去

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人生气不如争气
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一些蓝牌小货车占着快车道跑80左右，后面压着很远的车，也不让，并且一直站着快车道，简直就是移动的障碍，建议取消蓝牌，货车统一使用黄牌，区分驾驶证就可以，

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自由荷叶n
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对现在不合规汽车整改，否则不予年审。感觉很多不合规轻卡花钱就可过审。

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温水烫嘴
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应该是把总重量增加至5一6吨左右，社会在发展进步，现在路好，车子的质量也好应该是与时俱进

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旺潘154491717
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关于蓝牌自卸车超重这一块，最好的处理办法就是，现在不允许再上蓝牌了，已经上了蓝牌的，10年之后强制报废，让它慢慢退出市场，要不就把总质量提到7.5吨之内吧！

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晓晓5385635
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大吨小标可不是一辆半辆，已经上路的怎么办，总得有个说法吧

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想念你的我18
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这个规定主要是解决重型四米二的事。一个c本拉十三吨，总重十六七吨，比黄牌拉的还多。限制了轮胎，发动机，你就是想多拉也不行。只要符合这个规定的交警肯定不管你，他知道你拉不了多少，就算你总质量五六吨他也懒得理你，你自己就不会拉那么多，何必和你生气了。

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蒙大哥一
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排量限定在2.5升，想超载很多都不可能了

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胖子就是矫情666
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最主要的是在用车怎么解决，企业回收整改还是自己整改？

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彭泽军
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总质量不能超过7.5才算合理

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王有胜的微笑
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还是防城港政策好，码头装货出来的蓝牌4米2全部都是装货十几吨随便走没人查

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