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只有主机厂家自己强大了,才不怕他们收购垄断
西康又让我们多了更好的选择
忠实用户
多了一种选择
我们的卡车市场就是换个驾驶室外壳就是一个新品牌了,看看有多少品牌使用的都是潍柴+汉德+法士特。唯一不同的就是驾驶室不一样
潍柴和康明斯谁厉害?
国产卡车都不带它玩了,国产卡车一步一步走向电动时代了
价格,国外一卡车头能买国产车一部半,卡车挣钱第一
排放标准到底是否对未来环境有多大影响?尤其是国六之后,这会不会是外资给我们设定的技术陷阱?我们大量车辆是在国内和第三世界使用,是否有必要按照西方设定的标准使用?
我们的核心技术是真皮座椅
国内各大商用车企业可以共同合股成立相应关键零部件公司,形成合力研发迭代发展。
说的天花乱坠,其实啥也不是,国内小车大车,技术差距很大,任重道远
西康的实力强
这工厂,太帅了
什么叫实力。西康给你答案
值得信赖
没带个兵马俑回去?