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为什么中国运费市场低迷到如此程度!卡车却越造越好,早些年国内造车厂都在干嘛呢
因为那批不思进取的老学究们已经退休了,新一代设计师也40-50了,再新一代的正30,必然造出适应时代的车
总重只有49吨 要那么大马力干什么?又贵 耗油大 维修贵
沃尔沃好像有这样的驾驶室有9.6车型的
档位DE,DP什么意思?
生不逢时!!!
抗疫路上的好伙伴
国人总是把货车看成是眼中钉肉中刺,到处限行禁行,各种各样花式繁多的针对货车的无厘头规定,奉劝年轻人千万别入货运这一行,扫大街都比这一行强多了
只有车头在路上如何收费?
16年的J6P才6年!底盘严重生锈脱漆!不知道别的卡友有没有同感…太糟心了!以后在不接触解放
车是好!就是没什么赚钱的货
这车只能跑长途,而长途都是两个人,单卧铺让他们怎么睡?
按现在的油价运价随便搞一辆便宜点的都难以维持生活,何况这么高端的车估计买了连车贷都还不上。只能是大型物流公司可用,普通物流公司和散客用户想想就可以了。
半挂车15万公里才换机油???
半挂整的不错 啥时候把九米六 六米八 整成半挂这样就完美了
做得再好,不赚钱,就不用谈心了,反正都是亏,没人买了
车是好车,但运费就老火了。