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看着就还不错呢
轴距确实有优势,但是这个价格让人望而却步。6.5万买个铁盒盒,性价比太低。真要拉货,整一台小卡不好吗,价格只有一半
提速小飞机长安的发动机底盘相当不错,比五菱系列的要好很多。五菱从2019年开始,装配工艺和发动机质量就下滑了。尤其是底盘做工用料
比长安的m80还窄,长安m80终端市场5.8万(半盲窗,4座)左右,长安V7却要6·ⅹ万
这种车有个短车头,发动机还是在屁股,短车头把轴距拉长了灵活性低了,同样车长不如海狮灵活,同样轴距不如海狮空间大,这种车型不管在拉人还是拉货上都没优势,只是前面发生碰撞的时候多了缓冲区而已
五座的是货车还是客车?
动力方面,跨越星V7搭载1.6升自然吸气四发动机,最大功率0千瓦,峰值扭矩158牛.米,传动系统匹配5速手动变速箱。
国产小面中面都细长细长的,宽体对开门的车,价格亲民的太少了,目前有一辆星二08年的车,干货拉拉挺好,就是马上半年一检了,太麻烦,交警为经常拦下来看看,说该换了,我也想换啊,可惜没钱换呢
太窄。干 不过金杯。
这车是一类客车还是一类货车
之前买的10款长安之星2,3年不到,油箱漏油,油管破裂,排气管锈到自动脱落还是开着开着就掉了,后来就直接卖了,对长安的品质持怀疑态度
一看标题,我以为是好高档,Ⅴ7惊喜一阵,片刻失望,原来是辆面包车。
中置后驱噪音太大,前置后驱好。
都是封闭货车??没有客车版本吗