国六时代,绿通运输就选时代领航

王岩 原创

2020年8月,第12万台时代汽车国六产品正式交付用户,这是一台搭载福田康明斯F4.5国六发动机的时代领航ES7,有着“绿通先锋”的美誉。一时间,“时代汽车第12万台国六产品交付”的消息刷爆了朋友圈,抢占了各大商用车媒体和许多当地知名媒体的头条。这款产品被称为“时代领航 绿通先锋”的ES7究竟有哪些过人之处?我们不妨一起来看看。

黄金动力链,稳定可靠、快人一步

众所周知,拉“绿通”最重要的就是时效性,所以对车辆的动力和稳定性就提出了很高的要求。这款实拍车型搭载的是福田康明斯F4.5发动机,满足国六排放,最大动力输出为220马力,最大输出扭矩为820N·m,扭矩大、动力足,能够轻松应对诸如田间、爬坡等复杂路况。

与这款发动机相匹配的是经典的法士特8速手动挡变速箱,换挡平顺,省油耐用,能带来更好的驾乘舒适性。

这款领航ES7配备的是速比为4.556的后桥,对于山区或者平原路况,都能够很好地满足。

舒适性+高配置,开车更轻松

很多拉“绿通”的用户,为了保证蔬菜的新鲜,常常在凌晨就出发了,一直跑到中午十二点送完货,才有时间休息,车辆的舒适性直接关系司机的健康。

领航ES7采用半浮车身悬置,搭配全系标配的气囊座椅,能够给驾驶员带来优异的驾驶舒适性。

此外,620mm的超宽卧铺,能够给驾驶员提供一个平躺的环境,装货等货时,就可以舒舒服服地睡上一觉啦。

配置方面,ES7自带后视镜加热和调节,避免雨雪天气影响驾驶员视线,提高行车安全性,驾驶室配备了大灯的高度调节,司机可以根据自己的驾驶习惯进行调整,非常方便。EBP油量控制开关也在这个区域,重载、空载时切换方便,一键操作,提高车辆的经济性。

定速巡航的配备,对于经常跑高速的朋友来说可是个福音,不用再一直踩着油门,右脚的劳动强度大大降低,谁用谁知道啊!

另外像点烟器、12V电源、空调、多媒体、中控锁这些常用的功能也是应有尽有,非常的方便。

颜值高,底盘稳定可靠,承载力强

领航ES7的前脸采用的是欧洲卡车研发制造理念,前脸层次分明,冲击力非常的强,导流罩的设计能够最大程度减少风阻,提高燃油经济性。

这款车的油箱容积为450L,加满一箱油,可以跑将近2500公里以上的路程,相当于从北京到上海的往返距离,超长的续航带来的是更高的出勤率。

领航ES7经过整车轻量化设计,底盘自重仅为4.5吨,上高速合规承载为12吨,多拉就是多赚。

葱哥说:

正如北汽福田党委书记、总经理巩月琼说的那样—— “我们没有把国六标准只看作一次简单的排放升级,而是借此契机,通过“排放+性能”同时升级的产品解决方案,为用户打造最高运营价值。”时代汽车自2016年正式启动国六产品研发,到如今第12万台国六产品的交付,这12万用户的选择,即是对产品的最大认可。

而这台领航ES7正以“稳定、高效、舒适、轻量化”的姿态向我们大步走来,高速实行按轴收费后,中卡的优势逐渐凸显,它比轻卡装的更多,中短途运输也非常适合。怎么样,看完这篇文章的介绍,你心动了吗?

 

 

 

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