国六时代，绿通运输就选时代领航

2020年8月，第12万台时代汽车国六产品正式交付用户，这是一台搭载福田康明斯F4.5国六发动机的时代领航ES7，有着“绿通先锋”的美誉。一时间，“时代汽车第12万台国六产品交付”的消息刷爆了朋友圈，抢占了各大商用车媒体和许多当地知名媒体的头条。这款产品被称为“时代领航 绿通先锋”的ES7究竟有哪些过人之处？我们不妨一起来看看。

黄金动力链，稳定可靠、快人一步

众所周知，拉“绿通”最重要的就是时效性，所以对车辆的动力和稳定性就提出了很高的要求。这款实拍车型搭载的是福田康明斯F4.5发动机，满足国六排放，最大动力输出为220马力，最大输出扭矩为820N·m，扭矩大、动力足，能够轻松应对诸如田间、爬坡等复杂路况。

与这款发动机相匹配的是经典的法士特8速手动挡变速箱，换挡平顺，省油耐用，能带来更好的驾乘舒适性。

这款领航ES7配备的是速比为4.556的后桥，对于山区或者平原路况，都能够很好地满足。

舒适性+高配置，开车更轻松

很多拉“绿通”的用户，为了保证蔬菜的新鲜，常常在凌晨就出发了，一直跑到中午十二点送完货，才有时间休息，车辆的舒适性直接关系司机的健康。

领航ES7采用半浮车身悬置，搭配全系标配的气囊座椅，能够给驾驶员带来优异的驾驶舒适性。

此外，620mm的超宽卧铺，能够给驾驶员提供一个平躺的环境，装货等货时，就可以舒舒服服地睡上一觉啦。

配置方面，ES7自带后视镜加热和调节，避免雨雪天气影响驾驶员视线，提高行车安全性，驾驶室配备了大灯的高度调节，司机可以根据自己的驾驶习惯进行调整，非常方便。EBP油量控制开关也在这个区域，重载、空载时切换方便，一键操作，提高车辆的经济性。

定速巡航的配备，对于经常跑高速的朋友来说可是个福音，不用再一直踩着油门，右脚的劳动强度大大降低，谁用谁知道啊！

另外像点烟器、12V电源、空调、多媒体、中控锁这些常用的功能也是应有尽有，非常的方便。

颜值高，底盘稳定可靠，承载力强

领航ES7的前脸采用的是欧洲卡车研发制造理念，前脸层次分明，冲击力非常的强，导流罩的设计能够最大程度减少风阻，提高燃油经济性。

这款车的油箱容积为450L，加满一箱油，可以跑将近2500公里以上的路程，相当于从北京到上海的往返距离，超长的续航带来的是更高的出勤率。

领航ES7经过整车轻量化设计，底盘自重仅为4.5吨，上高速合规承载为12吨，多拉就是多赚。

葱哥说：

正如北汽福田党委书记、总经理巩月琼说的那样—— “我们没有把国六标准只看作一次简单的排放升级，而是借此契机，通过“排放+性能”同时升级的产品解决方案，为用户打造最高运营价值。”时代汽车自2016年正式启动国六产品研发，到如今第12万台国六产品的交付，这12万用户的选择，即是对产品的最大认可。

而这台领航ES7正以“稳定、高效、舒适、轻量化”的姿态向我们大步走来，高速实行按轴收费后，中卡的优势逐渐凸显，它比轻卡装的更多，中短途运输也非常适合。怎么样，看完这篇文章的介绍，你心动了吗？