“油耗表现那是非常漂亮的,现在百公里油耗在23L左右。”
“主要看重的就是油耗、服务、质保这些优势。”
聊到八月份新提的北京重卡,某物流公司陈总话里总有掩盖不住的喜悦。遇见北京重卡,对于2015年开始组建车队做快递快运的他来说,像是找到了最喜欢的大玩具一样。
创业初期,陈炎是在一家快递公司上班,每天看着园区里的车来车往,再加上当时电商行业的快速崛起,前景一片大好,渐渐的他也萌生了组建一个车队自己干运输的想法。
说干就干,陈炎凭借自己在快递公司的经验,很快就在运输行业干得风生水起,车队规模不断扩大,陆陆续续添置了很多品牌的车辆,要说最满意的还是今年八月份新添置的北京重卡。
不只为了自己,更为让跟着自己的兄弟们都能吃饱饭、吃好饭,车辆运营成本成为陈炎最关注的问题。而北京重卡的到来仿佛让这些问题迎刃而解。得益于北京重卡高端研发技术实力的加持,在体系化智能节油系统的控制下,车辆从西安到华东地区的快递运输,油耗低至23L左右。西安至上海、苏州往返一次需要4天,不到3000公里的路程,北京重卡比同级别车型每月要节省10000元左右的油费。这让陈炎非常骄傲,北京重卡真是选对了。
入行多年,陈炎越来越喜欢研究车。“长途跑活,咱买车主还要看一个产品质量,能用得住的车才是好车,你说对吧”。当初陈炎了解到,北京重卡在研发上采用平台+模块的开发理念,并且精简零部件数量,有效降低质量风险,就觉得这车“靠谱”。如今看来,果然名不虚传。
北京重卡以国际顶级动力链体系为根,每一个零部件都满足B-Mark质量标准,经过1.3亿公里虚拟验证、4000万公里台架试验以及1000万公里实车道路试验的三重极限验证,在智能制造环节又经过数字孪生智慧重卡工厂全工序智能精工锻造,有着72道智能工艺防错处理机制,工人“犯错误”的几率为0,确保高质量,品质值得信赖。
说到北京重卡,陈炎的话里满是夸赞,事实上不仅作为老板的他对北京重卡十分满意,车队中的司机对这款车的评价也非常高。
王杰是车队中的老司机,有着丰富的驾驶经验,说到北京重卡,王杰的“话匣子”便关不住,常年奔波在外,除了车辆本身的驾驶感受,车辆的售后服务也极为关注,在这一方面北京重卡也让他很是安心。虽然是新品牌,但服务已早早布局,售后服务网点多,专业维修及时,来件也快。“我们上次送快递到上海,中间电瓶出了一点小问题,北京重卡在上海的服务店,直接拿了一个新的过来给我们换上,一点都没耽误事儿”。服务工程师还定期主动约着开展全车检修,据说智能诊断、故障预警、远程技术支持等服务创新也多。
王杰说,司机长途开车本来就辛苦,能舒服点就舒服点,北京重卡标配自动挡,驾驶疲劳度大大降低;卧铺宽大厚实,驾驶室内空间大,整体舒适性很不错,长时间开起来也没那么累。“而且,这车比同级别的车还要便宜2万块钱左右,车价里面又省出来一部分,加上车省油,我们公司还想再提两台车。”想到以后都能开着北京重卡,王杰的言语中满是欢喜。
一款产品做得到底好不好,不是看宣传的力度有多大,也不是看自我吹嘘有多优质。真正的口碑掌握在用户手中,他们作为车辆的亲身体验者,每天都和车为伴,生活的点点滴滴都在车上,他们的反馈也最真实。而北京重卡能在短短两个月的时间内,在节油、质量、服务、舒适度等层面收获如此评价和信赖,也是其产品实力的真实体现!
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