食品配送老兵，与他的“战马”庆铃EVM100-洋葱商用车

每一份餐食准时达的背后，都藏着一个关于效率的故事。从事食品集采配送十多年的王老板，对此深有体会。他的工作，就是为深圳市区数家大公司提供下午茶和夜宵的集采服务。

今年，在这个效率至上的战场上，王老板找到了他心中的最佳拍档，庆铃EVM100纯电轻卡。他坦言，这台车，就是公司的顶梁柱，也是大家征战市场的得力干将。

货厢足够宽敞，不怕临时加单

做食品配送，并非一成不变的订单量，也需要随着客户需求的临时增加，及时调配货物。上午配货、装货是王老板雷打不动的节奏，但客户临时增加下午茶或宵夜的订单量，也是常有的事。从事这一行业十余年，王老板对此颇有心得，所以选车的时候他格外留意货厢尺寸。

“这车的货厢特别能装。”王老板看了一眼庆铃EVM100继续说道，“不管是整理好的标准箱，还是临时加进来的大件，都能轻松码进去。”更让他满意的是货台高度设计得恰到好处，搭配尾板使用，装卸货的时候，不用费力弯腰或高抬，能够有效减轻劳动强度。在他看来，这辆车的就是公司的底气，即使遇到再急的单，也能稳稳接住。

经济实惠，跑得多省得多

在深圳、广州街头，绿牌轻卡早已随处可见，“油转电”的速度令人惊讶。王老板敏锐地察觉到了这一趋势，在换车时果断选择了纯电轻卡。他手里这台100度电的庆铃EVM100，也用实打实的数据为公司降本增效。

“续航能到将近300公里，我一天就跑70公里左右，三四天充一次电，完全够用。”王老板算了一笔精细账，深圳充电价格在0.9元到1.2元之间浮动，算下来一公里能耗成本也就几毛钱。“一公里至少比油车一公里省5毛钱，我现在跑了两万公里，光能耗就省了一万多块。要是跑个十万公里呢？”他反问道。确实，这车跑得越多，省得就越多，跟我们开的家用车是一个道理，日行驶里程越长就越划算。

操作便利，舒适性强

对于每天穿梭在深圳拥堵路段的配送司机来说，驾驶体验直接关系到一天的疲劳程度。以前开油车的时候，要踩离合、频繁换挡，尤其是遇到红绿灯或者堵车的时候，左脚和右手那叫一个“忙”啊，一天下来，劳动强度可真不低。王老板告诉我们，换上这台庆铃EVM100后，只需要一脚电门、一把方向，就能把货物稳稳地送到客户手里，长时间开车也没有那么累了，整个人的心情也愉悦了不少。

“就跟开家里的自动挡小车一样，电门一踩就走，再也不用在堵车时左脚踩离合踩到发酸了。”更让他感到满意的，是深圳漫长夏日里的空调自由。“以前开油车，停车等货的时候还舍不得开空调，怕费油。现在想开多大开多大！电车开空调根本花不了几个钱。”王老板补充道。这台庆铃EVM100，不仅是一台生产工具，更让他们的配送生活变得更加舒适、轻松。