运营成本只有油车的十分之一！云南德宏州最大的搅拌站只认宇通

近年来，新能源重卡的渗透率在进一步提高，趋势已经格外明显。对于大部分运输企业来讲，或受当地政策影响不得不切换，或考虑到长线运营成本的降低，主动拥抱新能源。眼下，新能源重卡已经成为了不少运输企业转型之路的有力选择，云南湘新混凝土有限公司（以下简称：云南湘新）便是其中之一。

经过一年试用，从此只认宇通

自2011年成立以来，云南湘新上下一心、稳扎稳打，现已发展成为德宏州最大的搅拌站，日均混凝土产量轻松突破2000方。一年前，公司自有运输车辆逐步开始面临老化严重、维护成本过高等问题，如何破局？

经过管理层多次讨论后，云南湘新决定引入新能源重卡，替代老旧车型。一方面，此举可以为公司开源节流；另一方面，也为当地运输行业做出绿色表率，彰显行业龙头的引领作用。

在此之前，该企业吃够了某个重卡品牌售后服务的亏，其承诺的维修服务有时候半个月才能完成，这就导致车辆在这段时间无法运营，造成了一定的经济损失。因此，公司上下一致决定，在接下来购车时务必重视售后服务。加之当前市场上的新能源重卡产品丰富，当时毫无相关经验的云南湘新一时间竟无从下手。经过多方考察和比较，最终选择引入数台宇通以及三一新能源重卡。

如今再看这件事其实不难发现，云南湘新其实是想通过试用两个品牌的产品，在低购车成本和高品质之间做出取舍，为今后批量购车找准方向。经过将近一年时间的试用，云南湘新果断做出了“非宇通不买”的重要决策。

运营成本超乎想象，引入全系产品

从2023年8月份开始，云南湘新便在试运营当中，对两个品牌的产品和服务进行横向对比。“什么车不可能一点毛病都没有吧，但是宇通解决问题的速度是很快的，从来没有耽误过我们的运营，我们对宇通的车辆和售后都非常满意！”云南湘新混凝土有限公司副总经理、运输部负责人陈志林介绍道。

云南湘新混凝土有限公司副总经理、运输部负责人陈志林

关于运营成本，陈志林也做出了简要的分析。他表示，得益于云南地区丰富的电力资源优势，公司使用的宇通重卡牵引车、自卸车和搅拌车的运营成本每公里只要几毛钱，甚至还不到油车的十分之一，这让湘新的管理层感到非常意外和惊喜。

经过一年时间对比，宇通重卡不仅质量可靠、故障率低、续航有保证，而且售后服务也深入人心，获得了云南湘新上下一致的好评。于是，在2024年7月份，又迅速追加了13台宇通重卡。而且从一开始云南湘新就定制了数十台宇通闪象充电桩，与整车的匹配程度非常更高，充电速度十分有保障。

人性化管理，让司机更舒适

云南湘新车队里的师傅，不少人是跟着老板一路走来的，从湖南老家到滇西小镇，大家互相支持、共同努力，在他乡闯出了一番天地。公司扩大的过程中，也十分注重司机师傅的身心健康，比如定期举办篮球赛，比如老总带头跑步健身等。

公司引入宇通重卡后，不少司机师傅表示，宇通重卡实在是太好开了，自动挡开着简单、充电速度快、噪音小、视线好，开这车比以前的舒服太多了，每天干劲十足！如此一来，司机师傅们有了更多的精力去锻炼身体、去享受生活。据陈总透露，云南湘新未来两年还会有更多的采购计划，给大伙全部替换成宇通新能源重卡。

驾驶员祁雷

写在最后：

宇通新能源重卡不仅为云南湘新带来了更加高效、经济的运输解决方案，而且为司机师傅提供了更加舒适的驾驶环境，让他们的工作变得更轻松、更安全，从而获得了公司上下的一致好评。宇通重卡全系产品，助力当地最大的搅拌站运输车队，奔向绿色、经济的运输转型之路，以引领者姿态开创行业未来！

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