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组织不起来,团结不起来,如果能团结一心也不会有这么低的运费。
说实在运价不算低关键是油价太高了
20吨货,五百公里四千块,驾驶员都不愿意跑
主要是。高油价。过路费贵造成的
高油价,层层的卡,不菲的过路费,卡车司机确实难了
各行各业在网络冲击下土崩瓦解,然后再垄断行业提价!出租车就是最好的例子。
高油价才是关键
低价货大家都不拉运费没有不涨的理由
只要供大于求,在一部分熬不过去车退出市场以前,没有任何办法可以抬高运价,这是市场规律。
都停了,等油价二十块钱一升在出来跑
这不是卡友是否团结的问题,而是市场经济下的供求循环的体现
什么行业都是狼多肉少
怪货主和平台吗?答案否。怪就怪地板价和调价机制。
最主要还是市场因素吧!运输需求下降,自然变成了狼多肉少!所以,实体没全面复苏,怎么可能运输业务旺盛!?
油价太伤老百姓
主要是人心大多坏了!
油价应该降降温了!高的离谱!
各种平台把各行各业的价格都拉低了,不整平台,一切都白扯。
供过于求,价格肯定走低,问题是你能扛多久?
团结起来,为争取每一个以车为生计的劳动者合理的劳动价值准备斗争。